[实用新型]一种摩托车挡水皮安装支架有效
申请号: | 201520221687.1 | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN204659883U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 郑荣钜 | 申请(专利权)人: | 江门气派摩托车有限公司 |
主分类号: | B62J15/00 | 分类号: | B62J15/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 挡水皮 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车挡水皮安装支架。
背景技术
随着时代的进步,摩托车已走进千家万户,摩托车上的挡水皮是人们喜爱的摩托车配套产品之一,它安装于摩托车前轮和后轮的挡泥板上,为摩托车驾驶员阻挡前、后轮带起的泥水。由其在广大的农村地区还存在很多泥路或砂石路,每到下雨天摩托车行驶中车轮会带起大量的泥水,现有的挡水皮直接安装在挡泥板上,摩托车使用一段时间后出现挡水皮老化、变软,导致挡水皮离轮胎太紧或者贴住轮胎,挡水皮既容易损坏又不能完全阻挡车轮带起的泥水。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种摩托车挡水皮安装支架,支撑挡水皮使其保持完好状态,保证挡水效果并提高挡水皮的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种摩托车挡水皮安装支架,包括有连接于挡泥板的二个竖板,所述二个竖板下端之间连接有横板,所述横板设置有与挡泥板适配的弧度,所述竖板上端设置有用于安装螺栓的小孔。
作为上述技术方案的改进,所述横板上设置有用于粘结挡水皮的粘胶层。
作为上述技术方案的进一步改进,所述小孔上安装有连接挡水皮、安装支架及挡泥板三者的螺丝。
进一步,所述横板采用焊接的方式连接固定于所述竖板。
本实用新型的有益效果是:二个竖板及横板组成U字形的支架支撑起挡水皮,即使挡水皮老化变软也不会出现离轮胎太紧或者贴住轮胎的问题;带弧度的横板一方面使得安装支架更贴合于挡泥板,另一方面可使挡水皮保持拱形,不易弯折,能更好地挡住车轮带起的泥水。本实用新型结构简单实用,实施简单,成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
参照图1~图3,一种摩托车挡水皮安装支架,包括有连接于挡泥板的二个竖板1,所述二个竖板1下端之间连接有横板2,所述横板2设置有与挡泥板适配的弧度,所述竖板1上端设置有用于安装螺栓的小孔101。采用上述结构,二个竖板1及横板2组成U字形的支架支撑挡水皮,即使挡水皮老化变软也不会出现离轮胎太紧或者贴住轮胎的问题;带弧度的横板2一方面使得安装支架更贴合于挡泥板,另一方面可使挡水皮保持拱形,不易弯折,能更好地挡住车轮带起的泥水。
在本实施例中,优选的,所述横板2上设置有用于粘结挡水皮的粘胶层。采用上述结构,横板2与挡水皮粘结为一体,有利于挡水皮保持拱形,即使遇到大风挡水皮也不会翻折,保证挡水效果。
在本实施例中,优选的,所述小孔101上安装有连接挡水皮、安装支架及挡泥板三者的螺丝。采用上述结构,两组螺栓即可将挡水皮、安装支架及挡泥板三者组装为一体,安装快捷,加快摩托车的生产速度,减少螺栓的使用量,节约成本。
在本实施例中,优选的,所述横板2采用焊接的方式连接固定于所述竖板1。焊接的方式价格方便,成本低廉,便于控制摩托车的生产成本。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。
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