[实用新型]一种矩形钢管阴阳互插接头

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种连接接头，具体涉及一种矩形钢管阴阳互插接头。

背景技术

装配式公路钢桥可分解、能快速架设，主要用于各种车辆通过江河、沟谷等障碍，并可在危桥、断桥上架设桥上桥及在道路抢修时应急使用。

目前，钢管桁架的拼接方式主要包括套管连接、槽钢连接和法兰盘连接三种连接方式。但是，实际使用过程中，上述三种拼装方式中所采用的连接构件均不同程度存在以下两个问题:第一、承载力不足，刚度较低，因而使用效果较差；第二、施工速度较慢，不能满足装配式钢桥中钢管桁架的快速架设要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种矩形钢管阴阳互插接头, 能有效解决现有矩形钢管桁架连接构件存在的承载力不足、刚度低、施工程序复杂等问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种矩形钢管阴阳互插接头，其特征在于：

包含有一对截面形状相同的矩形钢管，分别为阴头矩形钢管和阳头矩形钢管，阴头矩形钢管和阳头矩形钢管的管壁上各开设有一对相对的销孔，分别为阴头矩形钢管销孔和阳头矩形钢管销孔；

阴头矩形钢管内设置有一对平行相对的阴头连接板，每片阴头连接板两端均设置有销孔，分别为阴头连接板外销孔和阴头连接板内销孔；

阳头矩形钢管内设置有一对平行相对的阳头连接板，每片阳头连接板两端均设置有销孔，分别为阳头连接板外销孔和阳头连接板内销孔；

阳头连接板从阴头连接板之间插入到阴头矩形钢管直到阴头矩形钢管销孔与阳头连接板外销孔、阳头矩形钢管销孔与阴头连接板外销孔对正，通过阴头连接销和阳头连接销相连接。

阴头矩形钢管和阳头矩形钢管的顶板和底板上均设置有用于焊接连接板、与连接板等宽的开口。

所有销孔均为圆孔，所有连接销均为圆柱形销。

所有连接销均为锰铬钛合金钢销。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型结构简单，设计合理，受力性能好，制造及施工方便，连接可靠，拆装灵活，劳动强度低，拆装速度快，连接后所形成桁架的受力性能好，能有效解决现有钢管桁架连接构件存在的承载能力不足、刚度低、施工程序复杂等问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型阴头矩形钢管的前端部结构示意图。

图3为本实用新型阳头矩形钢管的前端部结构示意图。

图4为本实用新型阴、阳头矩形钢管对接的纵剖图。

图5为本实用新型的连接状态横剖图。

图中，1-阴头矩形钢管，2-阳头矩形钢管，3-1-阴头连接板，3-2-阳头连接板，4-1-阴头连接板外销孔，4-2-阳头连接板外销孔，5-1-阴头矩形钢管销孔，5-2-阳头矩形钢管销孔，6-1-阴头连接销，6-2-阳头连接销，7-1-阴头连接板内销孔，7-2-阳头连接板内销孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及的一种矩形钢管阴阳互插接头，包含有一对截面形状相同的矩形钢管，分别为阴头矩形钢管1和阳头矩形钢管2。阴头矩形钢管1和阳头矩形钢管2的管壁上各开设有一对相对的销孔，分别为阴头矩形钢管销孔5-1和阳头矩形钢管销孔5-2。阴头矩形钢管1内设置有一对平行相对的阴头连接板3-1，每片阴头连接板3-1两端均设置有销孔，分别为阴头连接板外销孔4-1和阴头连接板内销孔7-1。阳头矩形钢管2内设置有一对平行相对的阳头连接板3-2，每片阳头连接板3-2两端均设置有销孔，分别为阳头连接板外销孔4-2和阳头连接板内销孔7-2。阴头矩形钢管1和阳头矩形钢管2的顶板和底板上均设置有用于焊接连接板、与连接板等宽的开口。所有销孔均为圆孔，所有连接销均为圆柱形销。所有连接销均为锰铬钛合金钢销，具体加工时,也可以采用其它合金制作,所制作的连接销应能满足连接部位所需的抗弯、抗剪强度需求。连接板的板厚与矩形钢管的壁厚相同，具体加工时,根据具体需要,对所述连接板的板厚和长度分别进行相应调整。