[实用新型]新型推管小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无缝钢管生产装置，尤其涉及一种新型推管小车。

背景技术

推管小车是生产无缝钢管的轧机上的必要装置之一，现有的推管小车一般使用斜滚子轴承进行推管作业，其在将毛管推入轧机时将分别受到轧机对其的轴向上的力和径向上的力的作用，此外在毛管被轧机咬入的瞬间，推管小车还会受到一个撞击力的作用，推管小车在运转时将收到三个力的作用，加快了轴承等部件的损耗，缩短了推管小车的寿命，增加了企业的生产成本。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的推管小车，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种使用寿命长的新型推管小车。

本实用新型的新型推管小车，包括小车体，所述小车体的下部的左右两侧分别设有接杆，所述接杆的端部固定设有链条，所述小车体的前后两侧分别设有侧翼，所述侧翼突伸出小车体的侧面，所述侧翼的端部固定设有滑动装置，所述滑动装置包括上滑板和直角滑板，所述上滑板固定设置在侧翼的上表面上，所述直角滑板包括横板以及竖直设置在横板上的竖板，所述横板固定设置在侧翼的底面上，所述竖板固定设置在侧翼的侧面上，所述小车体的上部设有第一通孔，所述第一通孔从小车体的左侧面延伸至右侧面，所述第一通孔内设有旋转装置，所述旋转装置包括固定在第一通孔内的基座、设置在基座内的轴档以及设置在基座与轴档之间的钢球，所述轴档的中部设有轴档孔，所述轴档孔内固定设有旋转体，所述旋转体内固定设有推管套，所述推管套的中部开设有第二通孔，所述第二通孔从推管套的左侧面延伸至推管套的右侧面。

进一步的，本实用新型的新型推管小车，所述旋转装置的两端分别设有前压盖和后压盖，所述前压盖固定设置在旋转体上，所述后压盖固定设置在小车体上。

进一步的，本实用新型的新型推管小车，所述小车体的下部设有第三通孔，所述第三通孔内设有固定套，所述接杆的一端通过螺纹可拆卸地设置在固定套内。

进一步的，本实用新型的新型推管小车，所述接杆的一端固定设有连接臂，接杆固定设置在连接臂的中部，所述链条分别设置在连接臂的两端。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型的新型推管小车包括小车体，小车体的下部设有接杆，接杆的端部设有链条，小车体的左右两侧分别设有侧翼，侧翼的端部固定设有滑动装置，小车体的开设有第一通孔，第一通孔内设有旋转装置，旋转装置包括基座、轴档和钢球，轴档的轴档孔内设有旋转体和推管套，具体使用时，外部驱动装置带动链条从而驱动推管小车的上滑板、直角滑板沿轧机前台运行，扎管时，操作人员将毛管置入推管套的第二通孔内，并由推管小车推着毛管旋转进入轧机完成轧制的咬入，由于毛管是旋转地被轧机咬入，因此推管小车径向受力大大减小，咬入更平稳，从而增加了推管小车的使用寿命。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型新型推管小车的主视图(链条未示出)；

图2是图1中AA向剖视图；

图3是图2中K向视图；

图4是本实用新型的新型推管小车的俯视图。

图中，1：小车体；2：接杆；3：链条；4：侧翼；5：上滑板；6：直角滑板；7：基座；8：轴档；9：钢球；10：旋转体；11：推管套；12：第二通孔；13：前压盖；14：后压盖；15：固定套；16：连接臂。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。