[实用新型]一种汽车衡秤台面板防腐及防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车称重计量领域，特别涉及一种汽车衡秤台面板防腐及防滑装置。

背景技术

由于汽车衡在计重收费车道中的应用属于自动衡器，车辆在安装有汽车衡的收费车道中经过称重平台表面并称重时无需停车，甚至经常刹车，由于动态汽车衡表面由钢铁制造，干态摩擦系数小于水泥和沥青路面，在雨雪天气下，路面减速困难，经过未处理的秤台面板时更加容易打滑，导致刹车减速无效，从而产生侧滑等危险。由此而知，秤台面板的防滑处理是其在计重收费领域急需解决的安全问题之一。现阶段行业中采用以下几种防腐防滑模式：

1使用钢板直接加普通面漆使用在车道上，面漆经过短期磨损后，直接祼露在空汽中，钢铁被直接磨损和氧化作用，在防腐和防滑方面已无作用；2.使用方形花纹板块间隔拼接、箭形花纹板间隔拼接或条形花纹板全车道车轮行驶位置全部铺装、此种方式在车辆的碾压下，容易开焊，长期使用磨损后，防滑效果打折；3.使用秤台面板全部使用花纹板或在普通钢板上进行花纹焊，此种方式首先由于凸凹在2mm以下，防滑效果有限，其次长期使用后磨损防滑效果打折严重；4.使用聚氨酯涂层防滑，直接或间接与钢板粘接，长期使用易脱落，并且工序为四层以上，工序复杂。

因此，现有技术的上述问题亟待解决。

实用新型内容

本专利提供了一种汽车衡秤台面板防腐及防滑装置，防滑涂层与防滑螺钉两者在结构上相互协作，在保持防腐防滑效果的基础上，达到长期使用的目的。

本实用新型请求保护一种汽车衡秤台面板防腐及防滑装置，包括：汽车衡秤台面板，在秤台面板表面上涂覆有防腐底漆层，在防腐底漆层上涂覆有防滑层，防滑螺钉贯穿秤台面板、防腐底漆层、防滑层。

进一步的，所述防滑层内部均匀混合有防滑料粒及聚胺脂树脂。

本实用新型采用化学材料和物理结构相结合的方式，防滑可靠持久。表面添加螺钉一方面用于防滑另一方面起警示的作用。防滑层的涂覆：防滑漆和防滑料粒搅拌均匀后，采用滚涂的方式薄厚均匀的涂覆在防腐层表面，滚子沿行车方向运动，由于防滑料粒的存在，防滑层表面会自然的拉出高低不平的形状，起到增加摩擦系数的效果。

附图说明

图1为实施例中的汽车衡秤台面板防腐及防滑装置的结构示意图；

图2为应用于轴组式动态汽车衡的实施例的结构示意图；

图3为应用于双体式动态汽车衡的实施例的结构示意图；

图4的应用于整车式汽车衡的实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

如图1所示，为本实用新型的汽车衡秤台面板防腐及防滑装置结构示意图。该汽车衡秤台面板防腐及防滑装置，包括：汽车衡秤台面板1，在秤台面板1表面上涂覆有防腐底漆层2，在防腐底漆层2上涂覆有防滑层3，防滑螺钉4贯穿秤台面板1、防腐底漆层2、防滑层3；所述的防滑层3内部均匀混合有防滑料粒及聚胺脂树脂。

防腐层具有良好的防锈防腐性能和高粘附力保证防滑层的长久粘附；防滑层内采用聚胺脂树脂均匀混合有粒径在3-8mm的不规则耐磨防滑料粒颗粒，用以增加层面的摩擦系数和耐磨性能，可以达到表面保护的目的，不用再涂面漆层；在秤台面板上附加防滑螺钉以增强防滑效果。

本方案一方面主要利用防滑层和防滑螺钉来增大摩擦系数，从而增强摩擦，达到防滑的效果；另一方面增加突出的防滑螺钉加以警示，使过往车辆缓行通过达到减速效果。

以下为本实用新型的三个具体实施方式：

1.本实用新型应用于轴组式动态汽车衡的实施例

如图2所示，将本实用新型应用于轴组式动态汽车衡的实际情况为：防滑涂层在汽车衡的大、小两块台面面板行车方向上均进行全长度的涂覆，以750mm宽度，1200mm间距在车辙处涂覆；防滑螺钉均布于涂层范围内部，尺寸如图2示。涂覆厚度为3-4mm。

2.本实用新型应用于双体式动态汽车衡的实施例

如图3所示，本实用新型应用于双体式动态汽车衡的实际情况为：防滑涂层在双台面面板行车方向上，均进行全长度的涂覆，以750mm宽度，1200mm间距在车辙处涂覆；防滑螺钉均布于涂层范围内部，尺寸如图3所示。涂覆厚度为3-4mm。

3.本实用新型应用于整车式汽车衡的实施例