[实用新型]一种直线导轨副储油润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种直线导轨副结构，特别是一种直线导轨副润滑结构。

背景技术

在直线传动领域中，直线导轨副一直是关键性的产品，目前已成为各种机床、数控加工中心、精密电子机械中不可缺少的重要功能部件。在现有技术中，直线导轨副需要定期添加润滑油或者润滑脂来维持滑块与导轨之间的润滑效果，防止磨损。但是由于直线导轨副运动频繁，对润滑油的消耗难以掌握，难以避免润滑不足的情况出现，造成导轨副的磨损。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种直线导轨副润滑结构，使直线导轨副在不能及时添加润滑油情况下，自身也能维持较长时间的润滑。

    为了解决上述技术问题，本实用新型的一种直线导轨副储油润滑结构，包括导轨和滑块，导轨两侧分别设置有沟槽，滑块上设置有反向滚道，滑块两端分别安装有反向器，其中沟槽、反向器与反向滚道构成了钢球的循环通道，所述反向器的内端面连接有保持架，所述反向滚道内安装有回珠套筒，所述钢球位于回珠套筒内，回珠套筒内侧设置有第一储油槽。

    作为上述技术方案的改进，所述反向器与保持架为塑料一体成型，所述反向器与保持架内侧上部成型有上密封唇片，该上密封唇片与沟槽的上边缘接触，所述反向器与保持架内侧下部成型有下密封唇片，该下密封唇片与沟槽的下边缘接触。

作为上述技术方案的改进，所述导轨两侧分别设置有上、下沟槽，所述上密封唇片与上沟槽的上边缘接触，下密封唇片与下沟槽的下边缘接触。

作为上述技术方案的改进，所述保持架分为上、中、下保持架，其中上、中、下保持架内侧分别设置有第二储油槽。

本实用新型的有益效果是：这种直线导轨副储油润滑结构中，反向滚道内安装有回珠套筒，回珠套筒内侧设置有第一储油槽，可以在储油槽中积蓄一定量的润滑油或者润滑脂，使直线导轨副在不能及时添加润滑油情况下，自身也能维持较长时间的润滑。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图3是反向器与保持架的结构示意图。

具体实施方式

    参照图1至图3，本实用新型的一种直线导轨副储油润滑结构，包括导轨1和滑块2，导轨1两侧分别设置有沟槽3，滑块2上设置有反向滚道4，滑块2两端分别安装有反向器5，其中沟槽3、反向器5与反向滚道4构成了钢球6的循环通道，所述反向器5的内端面连接有保持架7，所述反向滚道4内安装有回珠套筒8，所述钢球6位于回珠套筒8内，回珠套筒8内侧设置有第一储油槽9。这种直线导轨副储油润滑结构中，反向滚道内安装有回珠套筒，回珠套筒内侧设置有第一储油槽，可以在储油槽中积蓄一定量的润滑油或者润滑脂，使直线导轨副在不能及时添加润滑油情况下，自身也能维持较长时间的润滑。

    其中，所述反向器5与保持架7为塑料一体成型，所述反向器5与保持架7内侧上部成型有上密封唇片10，该上密封唇片10与沟槽3的上边缘接触，所述反向器5与保持架7内侧下部成型有下密封唇片11，该下密封唇片11与沟槽3的下边缘接触。通过上、下密封唇片对沟槽的上、下边缘接触密封，可有效防止粉尘进入导轨副滚道，具有良好的密封效果，无需添加额外的密封元件，有利于降低生产和使用成本，而且使滑块、保持架与导轨配合成储油的腔体，能够更好储存润滑油，提升了整个导轨副的性能。

所述导轨1两侧分别设置有上、下沟槽，所述上密封唇片10与上沟槽的上边缘接触，下密封唇片11与下沟槽的下边缘接触，在两列沟槽的导轨副中同样适用，达到良好的密封效果。

所述保持架7分为上、中、下保持架71、72、73，其中上、中、下保持架71、72、73内侧分别设置有第二储油槽12，使导轨副得到更全面的润滑。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。