[实用新型]一种软硬混合材质拉杆箱

说明书

技术领域

本实用新型属于拉杆箱领域，特别是涉及一种软硬混合材质拉杆箱。

背景技术

现代人的旅游、商务差旅都会用到拉杆箱，拉杆箱作为日常出行的重要工具，应用已经非常广泛。现有的拉杆箱一般分为硬质拉杆箱和软质拉杆箱；硬质拉杆箱通常是采用ABS、PC、PP等材料制备而成。硬质拉杆箱的表面多为光滑表面，容易刮花和损坏，同时由于材料较硬很难在拉杆箱体上设置其他凸袋，存取任何物品均需要打开主箱盖，使用起来非常的不方便。另外现有的ABS、PC和PP等材料，造价高、重量大、抗摔能力弱，容易损坏。

而对于软质拉杆箱通常采用尼龙、帆布和皮革等材料制作而成，虽然结构灵活多变，但是质地太软、难以支撑，不适合做需要托运重物的拉杆箱体。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术存在的问题，旨在提供一种软硬混合材质拉杆箱，本拉杆箱造价低、质量轻、韧性强、抗摔能力强且内外三层结构使拉杆箱同时具有硬质拉杆箱和软质拉杆箱的优点。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种软硬混合材质拉杆箱，包括拉杆箱体，所述拉杆箱体包括主箱体和主箱盖，主箱体和主箱盖的内外四角上均设置有定型骨架，主箱体和主箱盖均为三层结构，所述三层结构从内到外依次为：内软质材料层、中框架材料层和外软质材料层，内、外软质材料层和中框架材料层通过粘接固定，且内、外软质材料与中框架材料层边缘采用缝合连接，所述主箱体和主箱盖之间通过拉链接合，所述拉链分别与主箱体和主箱盖边缘缝合连接，所述主箱体和主箱盖之间通过拉链接合，所述拉链分别与主箱体和主箱盖边缘缝合连接，所述杆箱体的底部四角上固定设置有滑动滚轮，所述主箱体上固定设置有伸缩拉杆且主箱体的顶部设置有手提带。

进一步地，所述中框架材料层为PE低压料占35%-85%和高压料占15%-65%加热融合合成。

进一步地，所述内软质材料层和外软质材料层为软质布料。

进一步地，所述定型骨架通过螺钉与主箱体和主箱盖固定连接。

进一步地，所述拉杆箱体的外部设置有至少一个凸袋。

进一步地，所述拉杆箱体伸缩拉杆通过上固定架和下固定架固定设置在主箱体上，拉杆箱体的拉杆穿过主箱体延伸到主箱体外部。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

第一，本实用新型的主箱体和主箱盖采用特殊的三层结构，中框架材料层采用PE低压料和高压料加热融合而成，内层和外层均采用软质材料，软质材料与中框架材料层通过热粘合技术粘结为一体，粘结后在进行缝合，双重固定方式结构更加稳固。中层框架起支撑定型作用，结构稳固、韧性好，抗摔能力强，外软质材料层外形美观，这样是本实用新型同时具有硬质拉杆箱和软质拉杆箱的优点。

第二，在主箱体和主箱盖的内外四个角上均固定定型骨架，这样就能够克服PE材料本身硬度较低的缺点，使其能够能够作为支撑定型作用。同时又能够具有PE材料韧性好的优点，同时具有强度和韧性。

第三，在外软质材料层上设置凸袋，经常使用的护照、笔记本、地图和笔等物品就可以放置在凸袋中，从而可以再不打开主箱体的情况下方便拿取，既能够增加实用性，又能够保护拉杆箱体的外部不受到刮伤和划伤。而且外软质材料层与中框架材料层结合为一体，能够保护拉杆箱体内物品不受挤压和撞击，增加了拉杆箱体的容量。

附图说明

图1是本实用新型一种软硬混合材质拉杆箱的外部结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图中：1为拉杆箱体，2为主箱体，3为主箱盖，4为定型骨架，5为拉链，6为滑动滚轮，7为伸缩拉杆，8为手提带，9为螺钉，10为凸袋，11为上固定架，12为下固定架 ，13为内软质材料层，14为中框架材料层，15为外软质材料层。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。