[实用新型]一种海水分解燃烧装置

说明书

一、技术领域

本实用新型属于节能技术领域，具体涉及一种海水分解燃烧装置。

二、背景技术

传统能源煤和石油越用越少没有再生的可能，煤和石油是碳氢化合物，无论以何种形式燃烧必须有氧气参与，并生成二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物等有害气体。每燃烧一吨煤和石油约生成二公斤有害气体，对环境造成严重的污染。

水是氢氧化合物，是最优秀的能源。水作为能源一般采用乳化燃油的方式，即在重柴油中加入15%的氢氧化钠溶液。但实际上因加入的15%的氢氧化钠溶液没有产生热量并消耗热量，根本谈不到节能。同时，地球上有大量的海水，无法得到利用，造成了资源的极大浪费。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种以海水为原料产生热量并供热，以替代传统能源的海水分解燃烧装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：该装置包括两端分别为空气进口及热风出口的筒体，其特点是：空气进口外侧设有风机；在筒体的内腔内、从空气进口端起依次安装有次级催化喷嘴、初级催化器及螺旋换热管；筒体外侧设有下部带有淡化过滤器、装有甲醇海水溶液的海水箱，该海水箱底部经水泵、管路、旋螺换热管及初级催化器内的催化剂通向次级催化喷嘴内的催化剂；次级催化喷嘴后部设有喷孔，其与初级催化器之间设有高压放电火花塞。

预热阶段，上述甲醇海水溶液中甲醇与海水的质量比为8：2。

产热阶段，上述甲醇海水溶液中甲醇与海水的质量比为2：8。

本实用新型的工作过程为：1、预热：开启风机、高压放电火花塞、水泵；海水箱内加入甲醇与海水的质量比为8：2的甲醇海水溶液。甲醇海水溶液在泵作用下，经淡化过滤器淡化，从管路依次进入旋螺换热管、初级催化器及次级催化喷嘴，并由次级催化喷嘴的喷孔出雾化甲醇海水溶液，由高压放电火花塞点燃，产生的热量由风机吹向旋螺换热管，使管内的甲醇海水溶液迅速汽化，汽化的甲醇海水溶液喷出后燃烧的更加充分，温度更高，使旋螺换热管得到充足的热量。预热9钟、筒体内的温度达到1350℃，超过水分解条件时预热完成。2、产热：预热完成后，海水箱内加入甲醇与海水的质量比为2：8的甲醇海水溶液，重复上述淡化及供水过程，进入旋螺换热管的甲醇海水溶液急剧汽化，汽化的甲醇海水蒸汽通过初级催化器及次级催化喷嘴，经催化剂催化成富含氢、氧离子甲醇海水蒸汽后，由次级催化喷嘴喷孔喷出，此刻高压放电火放塞高频放电，无数的正负电荷使阴阳离子瞬间合成阴阳分子，阴者氧阳者氢，氢迅速燃烧，氧帮助燃烧，产生大量的热量，由风机从热风出口吹出为用热装置供热，周而复始完成产热、供热过程。

本实用新型是以海水为原料产生热量并供热，以替代传统能源的高效海水分解燃烧装置，据用换热器测量Q_放=C·M·(to-t)每公斤水的放热量达到一万六千千焦以上（约4000大卡），其中分解装置主体热量散失跑掉的热量还没计算在内，而这部分跑掉的热量也是水分解发生的。本实用新型装置产热过程符合水分解热运动规律，产生的热量环保无污染，可为各种锅炉等用热装置供热，具有广泛的推广价值，是一种新型高效的洁净能源。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型抽屉过滤器的结构示意图。

五、具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括两端分别为空气进口2及热风出口3的筒体1。空气进口2外侧设有风机13。在筒体1的内腔内、从空气进口2端起依次安装有次级催化喷嘴4、初级催化器5及螺旋换热管6。筒体1外侧设有下部带有淡化过滤器16、装有甲醇海水溶液15的海水箱14。该海水箱14底部经水泵17、管路18、旋螺换热管6及初级催化器5内的催化剂8通向次级催化喷嘴4内的催化剂8。次级催化喷嘴4后部设有喷孔11，其与初级催化器5之间设有高压放电火花塞7。

上述螺旋换热管6为套管结构，由外管9及其内部的高温钠热管10构成，外管9和高温钠热管10之间的夹缝为流水通道。采用该种结构，甲醇海水溶液15从夹缝中流过，因液体内外受热换热效率提高1倍，预热时间和预热燃料也节约了1倍。

上述初级催化器5是由外套管24、内套管25及侧板23构成，外套管24和内套管25之间的夹层及侧板之间形成的空间用于贮放催化剂8。侧板23上开有用于甲醇海水溶液流过的上、下通口。

上述次级催化喷嘴4包括内装有催化剂8的壳体26，该壳体26的前部为减少风阻的锥形结构，并开有与管路12相通的通口。