[实用新型]马达固定装置

说明书

技术领域

本实用新型特别涉及一种马达固定装置。

背景技术

随着航模市场在我国的逐渐升温，玩家对航模的可玩性要求越来越高，对航模的性能要求也不断提高，尤其是在航模重量方面的考量以及优化越来越受到重视。

目前，多旋翼飞行器上的马达与飞行器机臂之间的固定连接结构较为复杂，重量较重，而且马达与外界接触面积小，散热效果较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中马达与飞行器机臂间的固定装置结构较为复杂、重量重、不利于飞行器飞行等缺陷，提供一种马达固定装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种马达固定装置，用于将马达固定于飞行器机臂，其特点在于，该马达固定装置包括有马达底座、底板固定座和至少一个固定件，该马达底座固定于该马达的底部，该底板固定座围绕于该马达的周围，并与该马达底座固定连接，该固定件将该底板固定座固定于该飞行器机臂的端部。

该马达固定装置的马达底座结构简单、重量较轻，且采用下沉式的安装方式，同时马达底座通过另一结构简单的底板固定座与飞行器机臂连接。采用这种配合方式，尽量减轻飞行器的重量以及达到较好的飞行效果。而且由于结构简单，也节约了加工成本。此外，马达底部可能露出的线圈也可由底座固定板遮挡，更美观。

较佳地，该固定件为固定扣，该底板固定座还包括两个自由端，该固定扣将该两个自由端固定于该飞行器机臂的端部。

较佳地，该固定扣的数量为两个。两个固定扣可以使底板固定座与飞行器机臂的连接更加牢固。

较佳地，固定扣包括上固定扣和下固定扣，该上固定扣和该下固定扣的两端均设有通孔，该两个自由端上也设有通孔，该些通孔用于该上固定扣、下固定扣和自由端之间螺栓连接。采用这种形式的固定扣结构，可以很方便地将底板固定座连接到飞行器机臂的端部，而且连接也十分牢固。对于圆形的机臂也能牢固连接，不会松脱。

较佳地，该上固定扣的中部有一通孔，该通孔与该飞行器机臂上的一通孔对应，用于该上固定扣与该飞行器机臂螺栓连接。这样可以实现上固定扣与机臂的固定和限位，进一步加强底板固定座与飞行器机臂之间的连接。

较佳地，该马达为无刷电机。

较佳地，该马达底座为碳片。采用碳片作为马达底座既有足够的强度，而且重量也轻。

较佳地，该底板固定座为金属材料。底板固定座为马达与飞行器机臂之间的桥梁，选用金属材料可以保证足够的强度。

较佳地，该底板固定座为U形条状。U形条状既能将马达围绕住，并牢固固定于飞行器机臂，同时与马达的接触面较小，马达散热效果好。

较佳地，该马达底座为中空。这样可以减轻重量。

本实用新型还提供一种马达固定装置，用于将马达固定于飞行器机臂，其特点在于，该马达固定装置包括有马达底座、底板固定座和两个固定扣，该马达底座为方形，该马达底座上设有四个通孔，用于与该马达的底面螺栓连接；该马达底座上设有该底板固定座；该马达底座的四个角上还设有四个通孔，该底板固定座上相应地也设有四个通孔，该马达底座和该底板固定座通过这些通孔螺栓连接；该底板固定座呈U形条状；该底板固定座的弯曲部围绕着该马达的周围；该底板固定座的两个自由端分别延伸至该飞行器机臂的端部的两侧；该固定扣将该两个自由端固定于该飞行器机臂的端部。

本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本实用新型各优选实施例。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的马达固定装置的马达底座结构简单、重量较轻，且采用下沉式的安装方式，同时马达底座通过另一结构简单的底板固定座与飞行器机臂连接。采用这种配合方式，尽量减轻飞行器的重量以及达到较好的飞行效果。而且，由于底板固定座结构简单，不仅有减重效果，而且马达较多地与外界接触，散热较好。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的马达固定装置的结构示意图。

图2为图1中A部局部放大图。

图3为本实用新型较佳实施例的马达固定装置的分解结构示意图。

附图标记说明

螺旋桨1

马达2

飞行器机臂3

通孔31

马达固定装置4

马达底座5

通孔51

通孔52

底板固定座6

自由端61

通孔62

通孔63

固定扣7

上固定扣71