[实用新型]一种能让盲人辨别转弯方向的方向盲道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能让盲人辨别转弯方向的方向盲道，能让盲人在行进时能预先感知盲道的转弯方向。

背景技术

《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》关于盲道条文(2011-03-0121:10:07)转载原文，标签：转载，原文地址：《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》关于盲道条文，作者：卫道者。摘录其中的：[关于盲道的规定：……设计宽度取2块砖宽较合适(0.25m×2)。和《盲道设计规范》摘录其中：为了指引视觉残疾者向前行走……每个圆点高出地面5mm]。其中：[关于盲道的规定一、城市道路无障碍设计1.盲道表面有两种形式，一种是指引视残者通过脚感继续向前直行的盲道，表面呈长条形称为行进盲道，另一种是告之视残者盲道要拐弯或盲道的终点处，表面呈圆点形，称为提示盲道]。我国有盲人近600万左右，占世界的近18%，占全国人口的3.8%左右，平均每百万人口有盲人3800人，每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。我国是世界上盲人最多的国家。盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，历来受到政府的高度关注。但因为盲道所须的铺设地理条件不够，和人为的占用，而让盲道本身发挥不了应有的作用，加上宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行道并未产生帮助盲人行进的具体作用。另根据测试：15～50岁成年男人的平均步长0.75m，鞋长0.25m，步净长0.50m。即约三步两米。

众所周知，目前，国内盲道的转弯方向可分为：L字形（即近似直角左转或右转），C字（弧形转弯）等，需要视残人士在盲棍的进一步探索的隅感下作出转弯的选择，虽然现有的“提示盲道”作出了提醒作用，虽然当盲人踏上了“提示盲道”，但还是不能让盲人知道下一步是会出现左转弯，或是右转弯的情况，仍须在盲棍的进一步探索的隅感下才能作出左转弯或是右转弯的选择，除了浪费时间外，还会给盲人造成不可预知情况的迷惑。

发明内容

为了克服上述现有“行进盲道”，“提示盲道”，不能让视残人士预先知道在行进时须要转弯，只能在踏上了“提示盲道”才知道有转弯，并且还不能准确判别左转还是右转的不足，本实用新型提供一种能让盲人辨别转弯方向的“方向盲道”。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：如图1所示：由方向盲道砖体（1）、圆凸点体（2）、长圆条体（3）、雨水渗漏孔（4）、间隔凹槽（5）构成，采用将圆凸点体（2）8行4列设置在方向盲道砖体（1）上方的一侧和将长圆条体（3）1行4列设置在方向盲道砖体（1）上方的另一侧，所占宽度各为50%，当铺设放置方向作180度调转时，如图5所示，圆凸点体（2）和长圆条体（3）的位置相反；可以根据转弯方向和形式的不同而铺设放置；方向盲道铺设的长度是2000MM，根据图9、13、17、20所示的转弯方向和形式的不同，采用与现有的如图7所示行进盲道和如图6所示“提示盲”道配合铺设；方向盲道砖体（1）上的分布在间隔凹槽（5）底的雨水渗漏孔（4）[2行7列]有利于雨水渗入方向盲道砖体（1）下面的混凝土垫层，减少间隔凹槽（5）底的积水；颜色为中黄或黄色，黄色本身比较明亮，对弱视者和有光感的视残者在视觉上比其他颜色更为明显，更容易发现；可用水泥混凝土、花岗岩石，塑胶，坚固、耐磨、稳定性好材质制作。