[实用新型]一种安全消防电梯有效

专利信息
申请号: 201520206243.0 申请日: 2015-04-08
公开(公告)号: CN204778116U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 莫诗颖;徐立权;钱力 申请(专利权)人: 凌志电梯有限公司
主分类号: B66B5/00 分类号: B66B5/00;B66B7/00
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 裴金华
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 消防 电梯
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电梯,特别涉及安全消防电梯。

背景技术

电梯被广泛应用于高层建筑中,但是高层建筑一旦发生火灾,对于广大普通乘客来说,普通电梯被绝对禁止使用的。但对于消防员来说,由于电梯井道贯通整个建筑,且电梯的平层门具有一定密封、防火性,因此井道内进火往往较晚,具有良好的上行下行作用。

专利号CN203624775(2014-6-4)公开了一种消防专用电梯,消防员直接达到事故楼层时,通过水枪开辟救人和作业通道,并且降低了对大楼内原有灭火系统的依赖性。但该电梯结构的防护系统和安全性仍然有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防火性、防烟性和安全性较好的安全消防电梯。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种安全消防电梯,包括井道和轿厢,所述井道顶端设置有机房,所述井道底端为底坑,位于所述机房和所述底坑之间为供所述轿厢升降的升降道,其所述轿厢由至少一个承载装置承载和驱动;所述轿厢上设置有至少一个用于防止落在所述轿厢顶部灭火用水的防护部件;所述轿厢内设置有防烟隔层;所述轿厢与所述井道内壁设置有限速轮。

本实用新型通过所述防烟隔层、与承载装置配合的防护部件以及限速装置,使火灾发生时产生的烟雾不影响到轿厢,并且使后期灭火用水不渗入轿厢,防火性、防烟性和安全性较好。防护部件可以由多种材料制成,例如金属板或合成材料,例如厚度为0.2-20mm。其形状可以是矩形。

作为优选,所述轿厢底部设置有负载检测器;所述轿厢被两个所述承载装置在下面缠绕,所述承载装置沿着所述轿厢侧壁设置且由承载轮围绕所述轿厢引导;使得至少一个承载装置沿着所述轿厢侧壁运行。

本实用新型通过设置负载检测器,能够检测确保轿厢内有无乘客;当没有乘客时,承载装置将轿厢牵引至井道最底部的底坑,便于消防人员使用;

作为优选,所述轿厢两侧分别设置有安全钳装置和设置在所述安全钳装置上方的安全减速定位装置。

通过安全钳装置和安全减速定位装置,可以进一步提高电梯的安全性,当电梯从坠落或上升速度超过安全范围时,利用速度传感器发出信号,在轿厢达到最近楼层位置时,把电梯轿厢锁定在靠在层门口位置的轨道上,通过按“紧急开关”,消防人员又可进一步自救,不会发生被困在电梯里出不来的危险。安全钳装置又进一步起到保护作用,在双重保护下,避免电梯带人从高空坠落。

作为优选,所述轿厢内部前壁设置有旋转前壁,旋转前壁内设置有伸缩式救援爬升梯;或者所述轿厢外部后壁设置有伸缩式救援爬升梯。

通过充分利用旋转前壁内空间以及爬升梯结构的设置,使空间利用最大化,当电梯正常运行时,旋转前壁处于闭合状态;当火灾发生,又能便于消防人员利用救援爬升梯实现救人和自救。

作为优选,所述安全减速定位装置包括第一电机和第二电机、与所述第一电机相连的第一螺旋副、与所述第二电机相连的第二螺旋副,以及分别通过所述第一螺旋副和第二螺旋副连接在所述轿厢上的第一大力钳臂和第二大力钳臂;所述第一大力钳臂和第二大力钳臂的交叉处连接有减速机构;所述减速机构与所述井道之间设置有摩擦件。

当电梯运行的速度超过设计的安全范围时,首先启动的是“安全减速定位装置”。两个电机会快速旋转,螺旋副就会迅速移动,它产生的压力作用在大力钳的动力臂上,大力钳与轨道之间的磨擦力就会迅速增大,大力钳与电梯轿厢是连成一体的,这样就可以降低电梯轿厢的速度。当速度太小时,系统又会控制电机作反向旋转,减小大力钳与轨道之间的磨擦力,从而让电梯慢速地动起来。当电梯到达就近层门位置时,系统就会通过伸出锁舌把电梯牢牢锁定在轨道上,这时,乘客可以通过按“紧急开门按钮”,打开轿门和层门实现自救。

作为优选,所述承载装置为设置在所述轿厢顶部的钢缆,所述钢缆长度方向设置有环绕于所述钢缆且沿所述钢缆长度方向延伸的螺旋结构的攀爬结构。此时,设置在钢缆上的攀爬结构可同时作为消防人员上下的工具。

作为优选,所述限速轮为带有阻尼的滚轮。

作为优选,所述升降道的其中一侧位于各个楼层开设有层门口,所述轿厢的轿门靠所述层门口的一侧;

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