[实用新型]一种用于爆炸焊接布药用推药小车上的钉刺滚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于大型复合板爆炸焊接过程中布药这一环节的相关辅助设备，具体涉及一种用于爆炸焊接布药用推药小车上的钉刺滚轮。

背景技术

金属爆炸焊接是以炸药为能源进行材料复合的高新技术。爆炸焊接作为一种特殊的焊接方法，在材料复合方面发挥了很大的作用。目前复合材料已广泛应用于汽车、飞机、环保和石油化工等工业领域。

爆炸焊接对于炸药爆速的要求是很高的，只有在可焊窗口范围内的爆速才能满足焊接的需要，通常要求爆速在2000-2600m/s。炸药的爆速和装药直径及装药密度等参数有关，在爆炸焊接系统的安装工艺中，通常采用均匀布药方式，从而能够保证炸药的爆速一致并能够稳定传播。均匀布药所得爆炸焊接复合板的界面结合强度更有保证，同时也能够最大限度的避免由于爆速不稳定带来的局部排气不畅所造成的不结合。因此要得到最佳的结合界面，就要尽可能使每一个界面的装药厚度都处于均匀的状态。

目前爆炸复合板生产企业所采用的布药方式多为落后的刮药尺杆人工刮平，刮药尺杆一般为一根轻质的木条，不仅对工人的技能要求较高，而且刮药的效率低下，人工操作的过程难免会对炸药产生一定的压实，造成局部密度的不均匀，同时人工刮药的平整度也难以保证，更是加剧了局部的能量不平衡，这样不稳定的工艺条件是不适应整个爆炸复合板行业的发展的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种方便爆炸焊接布药，提高布药效率的用于爆炸焊接布药用推药小车上的钉刺滚轮。

一种用于爆炸焊接布药用推药小车上的钉刺滚轮，其特征在于，具有圆柱形的轮盘、以及凸出在所述轮盘外圆周表面的轮齿，所述轮齿均匀设置且布满整个轮盘的外圆周表面，所述轮齿为三角形结构，其顶角凸出朝外，底边与所述轮盘的外圆周表面固定。

优选地，所述轮齿的高度与所述轮盘的直径比例为1:1～1:2。

优选地，所述轮齿的顶角为7～10°。

优选地，相邻的两个轮齿的顶点之间的距离与轮齿高度的比例为1:3～1:4。

优选地，相邻的两个轮齿的相邻的两条边相交，且所述两条边之间具有15～20°的夹角。

本实用新型具有的有益效果：

钉刺结构的滚轮由于与炸药接触面积小，不对炸药产生压迫，保障了安全性。同时通过设计和调整轮齿的间距、高度等参数，使滚轮在滚动时不会上下或间断的颠簸，能平稳行进，保证了布药工艺的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型用于爆炸焊接布药用推药小车上的钉刺滚轮的结构示意图；

图2为推药布药时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

如图1所示，一种用于爆炸焊接布药用推药小车上的钉刺滚轮，具有圆柱形的轮盘7、以及凸出在轮盘7外圆周表面的轮齿8。轮齿8均匀设置且布满整个轮盘7的外圆周表面，轮齿8为三角形结构，其顶角凸出朝外，底边与轮盘7的外圆周表面固定。

为了尽量不对布好的炸药产生影响，因此要尽可能减小钉刺滚轮9与炸药的接触面积，单个三角形结构轮齿8的顶点与炸药接触面积非常小，可以忽略对布药的影响。在钉刺滚轮9滚动时，也是靠轮齿8的顶点与板面之间的摩擦力行进。但是，由于轮齿8之间是有间距的，与板面接触也不是连续的，容易产生颠簸，不够平稳而影响工作效率。因此合理的设计轮齿8的结构，使钉刺滚轮9不会颠簸，能平稳前进就非常有必要了。

优选的是，轮齿8的高度与轮盘7的直径比例为1:1～1:2，本实施例为1:1.5；轮齿8的顶角A为7～10°，本实施例为8°；相邻的两个轮齿8的顶点之间的距离与轮齿8高度的比例为1:3～1:4，本实施例为1:3.5；相邻的两个轮齿8的相邻的两条边之间的夹角B为15～20°，本实施例为17°。

这里需要说明的是，轮齿8的顶点，指的是轮齿8最外端的端点。轮齿8的高度指的是顶点到轮盘7圆周表面的最短距离。相邻的两个轮齿8的相邻的两条边B1和B2相交，B1和B2组成的夹角为B。

结合图2所示，钉刺滚轮9在手杆10的推动下平稳滚动，带动刮板5也平稳行进，保证布药均匀。

钉刺滚轮9为金属或非金属材料，优选的是非金属，或者是只有与炸药接触的局部部位是非金属材料。非金属材料可以避免金属碰撞产生火星的危险情况，提高了安全性，非金属材质可以是具有一定强度的橡胶。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。