[实用新型]一种用于更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的工具有效
申请号: | 201520204964.8 | 申请日: | 2015-04-07 |
公开(公告)号: | CN204628422U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 刘刚;于剑波;徐声浩 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F16G11/00 | 分类号: | F16G11/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 243003 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 更换 行车 工字钢 滑轨 悬挂 装置 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的维护和保养,特别涉及一种用于更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的工具。
背景技术
由于设备维修的需要,行车工字钢滑轨四轮悬挂装置需要时常更换,现有行车特别是百吨行车其拖缆重量大,在工字钢滑轨四轮悬挂装置更换时需要用很多麻绳铁丝将拖缆绑在工字钢上,再拆卸行车工字钢滑轨四轮悬挂装置。这种方法费力、费时、用工多、工效低,不能适应快速、高效检修的需要。
针对上述问题,提供一种新型的工具,便于对行车工字钢滑轨四轮悬挂装置进行快速更换和维修。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种用于更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的工具,以达到便于对行车工字钢滑轨四轮悬挂装置进行快速更换和维修的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种用于更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的工具,其特征在于:所述的工具为上下两个平行的角钢的两端分别通过钢丝绳和花篮螺丝进行连接。
所述的角钢与花篮螺丝构成矩形框。
所述的工具在使用时分别挂在行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的两端。
一种用于更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的工具,由于采用上述的结构,本实用新型在使用过程中明显较原来的方法省工、省力、速度快、效果好。只需较少的人、用较小的力小就可更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置,既能快速方便操作,又能保障安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型一种用于更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的工具的结构示意图;
图2为本实用新型一种用于更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的工具在使用时的结构示意图;
图3为本行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的结构示意图;
在图1-2中,1、角钢;2、花篮螺丝;3、钢丝绳。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型为上下两个平行的角钢1的两端分别通过钢丝绳3和花篮螺丝2进行连接。角钢1与花篮螺丝2构成矩形框。
本实用新型采用两个花篮螺丝2、两根钢丝绳3、两根角钢1,做成矩形框,矩形框的上、下边为角钢1,两个侧边为可拆卸、可调节长度的花篮螺丝2加钢丝绳3,将这样的两个装置挂在在行车工字钢滑轨四轮悬挂装置的两头,然后收紧花篮螺丝使之受力,即可顺利拆卸行车工字钢滑轨四轮悬挂装置。
更换行车工字钢滑轨四轮悬挂装置时,将一根角钢1平摆在行车工字钢上,调节好花篮螺丝2的长度,再将花篮螺丝2和底部角钢1连接好,收紧花篮螺丝2使之受上力,再拆卸行车工字钢滑轨四轮悬挂装置。
本实用新型结构简单新颖,安装操作方便,制作成本低,使用时省工、省力、速度快。直接和间接效益非常可观。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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