[实用新型]汽车同步器总成有效
申请号: | 201520204824.0 | 申请日: | 2015-04-07 |
公开(公告)号: | CN204647053U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 刘洪岩 | 申请(专利权)人: | 天津天海同步科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 301600 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 同步器 总成 | ||
1.一种汽车同步器总成,包括齿套(1)、齿毂(2)、结合齿圈(3)和同步锥环,齿套(1)内花键与齿毂(2)外花键啮合连接,且齿套(1)内花键与结合齿圈(3)外花键相匹配,能够相互啮合,同步锥环位于齿毂(2)和结合齿圈(3)之间,其特征在于:所述齿毂(2)外花键布设于齿毂本体(21)外侧壁,齿毂本体(21)一端面沿轴线外延形成齿毂外延部(23),齿毂外延部(23)靠近端部的外侧壁上开有与动力输入端齿轮内花键相匹配的传动外花键(22);
所述齿毂(2)中心位置沿轴线方向开有通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车同步器总成,其特征在于:所述齿毂外延部(23)外径小于齿毂本体(21)外径。
3.根据权利要求1或2所述的汽车同步器总成,其特征在于:所述齿毂(2)中心位置开设的通孔侧壁光滑,齿毂(2)通过轴承(10)套装于传动轴(11)上。
4.根据权利要求1所述的汽车同步器总成,其特征在于:同步锥环包括内锥环(5)、外锥环(6)和双锥环(7),内锥环(5)与外锥环(6)相连接,外锥环(6)与齿毂本体(21)相连接,双锥环(7)与结合齿圈(3)相连接;
内锥环(5)外锥面与双锥环(7)内锥面相匹配,外锥环(6)内锥面与双锥环(7)外锥面相匹配。
5.根据权利要求4所述的汽车同步器总成,其特征在于:所述齿毂本体(21)外侧壁周向均布若干凹槽,凹槽内均卡接有滑块(8),滑块(8)底部设有弹簧(9),弹簧(9)一端固定于滑块(8)上,另一端与凹槽底部相抵接;
所述外锥环(6)上开有与滑块(8)相匹配的缺口,滑块(8)能活动卡设于其中。
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