[实用新型]吊钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工程领域,更具体地说，它涉及一种吊钩。

背景技术

吊钩是起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。

如图1所示是现有技术中常用的吊钩，该吊钩具有防止吊绳从容纳吊绳的内部空间脱出的防脱功能。吊钩的钩体连接端的开口一侧安装了挡板安装座，挡板包括相对设置的枢转端和自由端，枢转端通过销轴安装在挡板安装座上，自由端可绕销轴转动，扭转弹簧分别作用于钩体和挡板，在扭转弹簧的作用下，挡板的自由端紧贴在钩体的内壁上，从而使挡板封闭开口，防止吊绳脱钩。但现有技术中的吊钩，如果绳子被往上扯了的话，绳子会直接卡入挡板和钩体之间，在那一瞬间挡板会受到很大的力，这样挡板长期如果这样受力的话是很容易出现松动损坏的；挡板是通过销轴安装在挡板安装座上的，在长期暴露在室外的话，吊钩容易生锈导致挡板出现卡死的现象。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种吊钩，该吊钩改变了钩体的结构，使挡板不易出现松动或损坏的现象。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种吊钩，包括

钩体，包括容纳吊绳的内部空间和开口 ；

挡板安装座，位于所述钩体开口的一端 ；

挡板，所述挡板包括枢转端和自由端，所述枢转端通过销轴安装在挡板安装座上 ；

扭转弹簧，分别作用于所述钩体和所述挡板 ；

钩体内部的侧壁上设有卡块，所述卡块与钩体的内壁之间构成扣槽，卡块设置在相对挡板安装座一端的钩体上。

本实用新型优选的：销轴内设有储油空腔，销轴的侧壁上设有与储油空腔连通的出油细孔。

本实用新型优选的：钩体相对挡板安装座一端设有吊环。

本实用新型优选的：所述钩体包括直线段和与直线段连接的圆弧段，直线段与吊环连接。

本实用新型优选的：所述吊环与钩体一体设置。

本实用新型优选的：所述挡板相对钩体内部一侧设有凹槽，且挡板的横截面呈U形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于在相对挡板安装座一端的钩体内侧设置了卡块，这样绳子在往上扯后会卡入到卡槽中，不会对挡板直接受力，从而使挡板不易松动或者损坏的现象。

附图说明

图1为本现有技术中的吊钩的立体图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为销轴的结构图。

附图标记：1、钩体；2、挡板安装座；3、挡板；4、扭转弹簧；5、卡块；6、卡槽；7、储油空腔；8、出油细孔；9、吊环；10、圆弧段；11、直线段；12、凹槽；13、销轴；14、绳子。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型吊钩实施例做进一步说明。

一种吊钩，包括

钩体1，包括容纳吊绳的内部空间和开口 ；

挡板安装座2，位于所述钩体1开口的一端 ；

挡板3，所述挡板3包括枢转端和自由端，所述枢转端通过销轴13安装在挡板安装座2上 ；

扭转弹簧4，分别作用于所述钩体和所述挡板3 ；

钩体1内部的侧壁上设有卡块5，所述卡块5与钩体1的内壁之间构成扣槽，卡块5设置在相对挡板安装座2一端的钩体1上。

由于在相对挡板安装座2一端的钩体1内侧设置了卡块5，这样绳子14在往上扯后会直接卡入到卡槽6中，不会对挡板3直接受力，从而使挡板3不易松动或者损坏的现象。

销轴13内设有储油空腔7，销轴13的侧壁上设有与储油空腔7连通的出油细孔8。挡板3在带动销轴13转动的时候，出油细孔8也会沿着转动槽的内壁移动，在瞬间转动的时候，储油空腔7内的油会被甩出去对销轴13进行润滑，从而使挡板3不易出现卡死的现象，在平常的时候，出油细孔8是抵在转动槽的内壁上的，在不转动的时候，储油空腔7内的油是不易流出来的，转动的时候，出油细孔8内的油才会被涂在转动槽的内壁上，可以实现间隙注油的目的，从而可以达到俭油的目的，不需要经常去对储油空腔7加油。

钩体1相对挡板安装座2一端设有吊环9。吊环9的设计可以使吊钩更加方便地安装到别的器具上。

所述钩体1包括直线段11和与直线段11连接的圆弧段10，直线段11与吊环9连接。钩体1都是圆弧形的，只有与圆弧连接的那个点受力，受力的点容易损坏，将钩体1分为直线段11和圆弧段10后，受力的点有两个，直线段11与吊环9连接处和圆弧段10与直线段11连接处，力被分割，从而使整个钩体1更加不易被拉坏，结构强度大。