[实用新型]用于加工换挡挡块底工作面的磨床

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种磨床，具体涉及一种用于加工换挡挡块底工作面的磨床。

背景技术

车辆变速器的换挡挡块用于车辆在行驶过程中的换挡操作。现有的换挡挡块，普遍存在的问题是换挡过程中的操作体验不佳。

为此，提出一种如图1、图2所示的车辆变速器的换挡挡块，包括挡块本体1-1，挡块本体1-1的一侧面形成有凸耳1-2；挡块本体1-1开设有用于连接换挡轴的连接孔1-3，连接孔1-3沿挡块本体1-1的长度方向延伸；

挡块本体1-1的底面和顶面为换档时的工作面；工作面的表面加工精度直接决定换挡时的顺畅程度；挡块本体1-1的底工作面为圆弧面Y；挡块本体1-1的顶工作面的中心形成圆弧凸起，圆弧凸起的中心形成中间凹面X2；圆弧凸起的两侧分别形成左凹面X1、右凹面X3；中间凹面X2与圆弧凸起平滑连接；左凹面X1、圆弧凸起、右凹面X3依次平滑连接；左右两个凹面X1、X3相对于中间凹面X2对称；中间凹面X2的高度大于左右两个凹面X1、X3。

现有的加工工艺，一般采用铣床对换挡挡块的底工作面进行加工。这种加工方法所形成的底工作面的粗糙度大，表面光滑度无法达到满意的效果，导致了换挡时的操作体验不佳。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于加工换挡挡块底工作面的磨床，它可以确保换挡挡块的底工作面的加工精度。

为解决上述技术问题，本实用新型用于加工换挡挡块底工作面的磨床的技术解决方案为：

包括机架1、工件操作平台2、加工平台3；机架1上固定设置有纵向导轨4和横向导轨5，横向导轨5位于纵向导轨4的一侧；工件操作平台2活动设置于纵向导轨4上，工件操作平台2在操作平台电机6的驱动下能够沿纵向导轨4纵向往复运动；工件操作平台2上沿纵向并列设置有爪盘8和修正轮9；爪盘8用于夹持待加工工件10，且修正轮9沿横向的伸出长度大于爪盘8所夹持的工件10的伸出长度；修正轮9在修正轮驱动电机11的驱动下能够旋转；修正轮9的横截面外轮廓形状与换挡挡块的底工作面的横截面外轮廓形状相同；爪盘8在爪盘电机的驱动下能够往复转动；加工平台3活动设置于横向导轨5上，加工平台3在加工平台电机7的驱动下能够沿横向导轨5横向往复运动；加工平台3上设置有磨头12；磨头12与爪盘8及修正轮9相对设置，且修正轮9与处于初始位置下磨头12的横向位置相同；磨头12在磨头驱动电机13的驱动下能够旋转；磨头12的横截面外轮廓形状与换挡挡块的底工作面的横截面外轮廓形状相匹配。

所述爪盘8的端面固定设置有螺纹座8-1，螺杆8-2穿过螺纹座8-1，螺杆8-2的底端固定连接顶块8-4；顶块8-4活动连接滑座8-3，滑座8-3固定设置于爪盘8的端面。

所述顶块8-4通过梯形台活动连接滑座8-3。

本实用新型可以达到的技术效果是：

采用本实用新型对换挡挡块的底工作面进行精加工，能够使换挡挡块的底工作面的表面粗糙度Ra不大于0.4μm，从而提升换挡过程中的操作体验。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是车辆变速器的换挡挡块的示意图；

图2是图1的后视图；

图3是本实用新型用于加工换挡挡块底工作面的磨床的示意图；

图4是本实用新型的爪盘的示意图；

图5是本实用新型的爪盘的顶块与滑座的连接示意图。

图中附图标记说明：

1为机架，                 2为工件操作平台，

3为加工平台，             4为纵向导轨，

5为横向导轨，             6为操作平台电机，

7为加工平台电机，         8为爪盘，

9为修正轮，               10为工件，

11为修正轮驱动电机，      12 为磨头，

13为磨头驱动电机，

8-1为螺纹座，             8-2为螺杆，

8-3为滑座，               8-4为顶块，

1-1为挡块本体，           1-2为凸耳，

1-3为连接孔。

具体实施方式

如图3所示，本实用新型用于加工换挡挡块底工作面的磨床，包括机架1、工件操作平台2、加工平台3；

机架1上固定设置有纵向导轨4和横向导轨5，横向导轨5位于纵向导轨4的一侧；