[实用新型]电池组和电池操作系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2014年4月3日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2014-0039961的优先权，其全部内容通过引用被合并在此。

技术领域

本公开涉及一种电池组，并且更加特别地，涉及一种用于改善多个电池模块的联接强度和空间利用率的电池组。

背景技术

具有对各种产品组的良好应用和诸如高能量密度的优异的电特性的二次电池不仅被广泛地应用于便携式装置而且被应用于由电驱动源驱动的电动车辆(EV)或者混合动力电动车辆(HEV)。二次电池具有大大地减少使用化石燃料的首要优势和在能量的使用中没有产生副产品的次要优势，从而作为用于增强环境友好和能量有效特性的新能源吸引注意。

目前锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉蓄电池、镍氢电池、镍锌电池等等被广泛地用作二次电池。这样的单位二次电池单体具有大约2.5V至4.2V的工作电压。因此，如果需要较高的输出电压，则可将多个二次电池单体串联地连接以构造电池组。另外，根据对于电池组所需要的充电/放电容量，也可以将多个二次电池单体并联地连接以构造电池组。因此，被包括在电池组中的二次电池单体的数目可以取决于所需要的输出电压或者充电/放电容量而被不同地设置。

同时，如果多个二次电池单体被串联地或者并联地连接以构造电池组，在一般情况下，两个或者更多个二次电池单体被组装以构造电池模块，多个电池模块被组装以构造电池模块组件，并且其它的部件被添加到电池模块组件，从而构造电池组。这时，取决于所述多个电池模块之间的电连接或者机械连接来确定电池模块组件的形状。

图1示出现有的电池模块组件的示例。

在韩国未经审查的专利公开No.10-2013-0017289中公开了在图1中描述的电池模块组件1，并且此文献公开了使用螺栓2获得联接力以便获得电池模块3之间的机械连接。然而，如果使用螺栓2联接电池模块3，则为了螺栓联接，应在电池模块框架中单独地形成孔。另外，当使用螺栓2联接电池模块时，在用于螺栓联接孔的周围需要有能够支撑螺栓2的充分的空间，以便于给出机械强度。因此，上述技术在空间利用方面具有劣势，在上述技术中孔被直接地形成在电池模块框架中并且螺栓2被联接到该孔。

实用新型内容

技术问题

本公开被设计以解决现有技术的问题，并且因此本公开涉及提供一种电池组，该电池组可以改善多个电池模块的联接强度和空间利用率。

技术解决方案

在本公开的一个方面中，提供一种电池组，该电池组包括：多个电池模块，所述多个电池模块中的每一个具有两个二次电池单体、模块框架和冷却片；端板，该端板被设置在电池模块组件的两侧，该电池模块组件通过组装所述多个电池模块来构造；前电路组件，该前电路组件电连接到电极引线，该电极引线被形成在包括于电池模块组件中的所述多个电池模块处；后电路组件，该后电路组件电连接到电极引线，该电极引线被形成在包括于电池模块组件中的所述多个电池模块处；拉力杆，该拉力杆被构造成通过使用形成在端板处的突起来固定端板；前盖，该前盖被构造成覆盖前电路组件的前部和电池模块组件的前部以使其不向外暴露；和后盖，该后盖被构造成覆盖后电路组件的后部和电池模块组件的后部以使其不向外暴露。

根据本公开的实施例，电池模块可以是并联型模块和串联型模块中的任一种，在并联型模块中，形成在两个二次电池单体处的具有相同极性的电极引线在相同的方向上暴露，在串联型模块中，形成在两个二次电池单体处的具有相同极性的电极引线在不同的方向上暴露，并且电池模块组件可以同时包括并联型模块和串联型模块。这时，电池模块组件可以包括六个电池模块。另外，电池模块组件可以包括四个并联型模块和两个串联型模块。可以按照并联型模块、串联型模块、并联型模块、并联型模块、串联型模块以及并联型模块的顺序从一侧到另一侧布置电池模块。

同时，前电路组件和后电路组件可以被构造成将每三个二次电池单体并联地电连接以形成四个单元组，并且将所述四个单元组串联地电连接。

根据本公开的实施例，电池模块组件可以包括缓冲垫，该缓冲垫被相应地置于电池模块之间。优选地，缓冲垫可以由三元乙丙(EPDM)橡胶制成。

根据本公开的实施例，电池组可以进一步包括绝缘片，该绝缘片被置于电池模块组件和端板之间。

根据本公开的前电路组件可以包括连接器，该连接器用于联接外部测量装置。

根据本公开的实施例，可以在形成于端板上的突起处形成螺纹，与突起相对应的沟槽可以形成在拉力杆处，并且可以使用螺母将端板和拉力杆固定。