[实用新型]二次法成型机扣圈装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造设备，尤其涉及一种二次法成型机扣圈装置。

背景技术

在汽车产业中，子午线轮胎被广泛的使用。子午线轮胎通常采用二次法成型机加工完成，而子午线轮胎的胎体在成型过程中，胎圈的安装需要通过扣圈装置来完成。图1所示为现有技术中的扣圈装置，该图只显示了右胎圈的扣圈装置，包括导向轴套101、气缸102、滑鞍103、固定座104和扣圈盘105，胎圈放置在扣圈盘上，扣圈盘105安装在固定座104上面，固定座104通过气缸连接在滑鞍103，并且由导向轴套101导向支撑，通过气缸102驱动滑鞍103在导向轴套101上滑动，将扣圈盘105上的胎圈送入胎体，完成扣圈动作。由于气缸102中的气体存在压缩性，左、右胎圈扣圈装置中气缸的同步性较差，无法实现两侧扣圈动作的完全同步，扣圈效率较低且质量差，而且这种扣圈装置的通用性较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种二次法成型机扣圈装置，解决现有技术中扣圈装置的通用性较差且无法实现左右两侧扣圈动作的同步，扣圈效率较低且质量差的缺陷，同时提高二次法成型机扣圈装置的通用性，以提高扣圈效率及提高胎体的整体质量。

本实用新型提供的技术方案是，一种二次法成型机扣圈装置，包括导向轴套、扣圈盘、固定座和滑鞍，所述滑鞍滑动连接在所述导向轴套上，所述扣圈盘通过所述固定座固定在所述滑鞍上，还包括动力驱动机构和安装架，所述动力驱动机构包括滑座、电机和助推杆，所述电机固定在所述滑座上，所述电机的转轴上设置有齿轮，所述助推杆固定在所述滑座上；所述安装架上设置有齿条，所述滑座滑动连接在所述安装架上，所述齿条与所述齿轮啮合，所述助推杆固定连接在所述滑鞍上，所述滑鞍的滑动方向、所述齿条的延伸方向以及所述滑座的滑动方向相同。

进一步的，所述动力驱动机构还包括支撑导向轴，所述滑座通过所述支撑导向轴滑动连接在所述安装架上。

进一步的，所述支撑导向轴的一端部固定在所述滑座上，所述支撑导向轴滑动连接在所述安装架上。

进一步的，所述支撑导向轴的一端部固定在所述安装架上，所述支撑导向轴滑动连接在所述滑座上。

进一步的，所述固定座上还滑动连接有反包助推盘，所述滑鞍上设置有气缸，所述气缸的活塞杆与所述反包助推盘连接。

进一步的，所述滑鞍上还设置有导轨，所述反包助推盘还滑动连接在所述导轨上。

进一步的，所述电机为伺服电机。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供的二次法成型机扣圈装置及扣圈方法，通过电机驱动齿轮转动，齿轮与齿条配合，能够准确的控制滑座的滑动距离，而滑座通过助推杆将同时带动滑鞍移动，从而实现扣圈盘进行扣圈，通过控制电机驱动齿轮转动的时间，便可以准确的控制滑鞍的移动距离，从而可以满足对不同规格胎体的扣圈处理要求，提高了二次法成型机扣圈装置的通用性；同时，由于采用齿轮与齿条配合驱动滑鞍移动，不会因采用气缸驱动而出现运动不同步的问题，实现了采用二次法成型机扣圈装置对胎体两侧扣圈动作的完全同步，提高了扣圈质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中扣圈装置的结构示意图；

图2为本实用新型二次法成型机扣圈装置实施例的结构示意图；

图3为本实用新型二次法成型机扣圈装置实施例中去掉安装架和反包助推盘的结构示意图；

图4为本实用新型二次法成型机扣圈装置实施例中动力驱动机构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。