[实用新型]带叉运结构的空调底座有效

专利信息
申请号: 201520198004.5 申请日: 2015-04-03
公开(公告)号: CN204593816U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 孔春光 申请(专利权)人: 南京天加空调设备有限公司
主分类号: F24F13/32 分类号: F24F13/32
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 陆海天;徐冬涛
地址: 210046 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 带叉运 结构 空调 底座
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种空调产品构件,尤其是一种可方便叉车运输的空调底座,具体的说是一种带叉运结构的空调底座。

背景技术

目前,风冷模块机组作为制冷行业成熟的一种产品,可广泛应用于宾馆、酒楼、办公室、会议室等场所,满足用户制冷制热需求。该产品由于自身重量较大,因而通常需要使用叉车进行运输。现行的做法大都是在空调底座的下面设计木底架,或者采用其他零件来垫高产品,使叉车悬臂叉运木架或者直接叉运底盘底部来实现产品的运输。如此,将使产品需要额外增加辅助零件,如木底架,增大了产品的成本,不利于经济效益的提高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种带叉运结构的空调底座,不仅可以保证叉车运输,而且无需增加额外的零件,降低了成本,提高了经济效益。

本实用新型的技术方案是:

一种带叉运结构的空调底座,包括由两根横梁和两根纵梁构成的矩形外框,并在其中设有压缩机安装梁、气分安装梁和管路固定梁,所述两根横梁上对应的设有两组贯穿横梁并可供叉车悬臂通过的叉车孔;该两组叉车孔沿横梁居中对称设置,并在两根横梁之间设有两根连接对应叉车孔的叉车梁。

进一步的,所述横梁和纵梁由槽钢制成;所述压缩机安装梁、气分安装梁和管路固定梁由槽钢或角钢制成,满足强度的要求。

进一步的,所述叉车孔为矩形,其大小与叉车悬臂相适应。

进一步的,所述每根叉车梁由一根槽钢制成,且开口向下,两端分别连接于两个对应叉车孔的上沿,不仅使其具有足够的强度,而且,还可以遮挡住叉车的悬臂。

进一步的,所述每根叉车梁由两根角钢构成,该两根角钢相对而置,且每根角钢的两端分别连接于两个对应叉车孔的上角处。

进一步的,所述横梁之间还设有可增加强度的加强梁。

本实用新型的有益效果:

本实用新型设计合理,结构简单,使用方便,不仅可以满足使用叉车对产品进行运输的要求,而且无需增加额外的零件,降低了成本,提高了经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的横端面示意图,且叉车梁为槽钢。

图3是本实用新型的横端面示意图,且叉车梁为角钢。

其中:1-纵梁;2-横梁;3-压缩机安装梁;4-叉车梁;5-气分安装梁;6-加强梁;7-管路固定梁;8-叉车孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示。

一种带叉运结构的空调底座,包括由两根横梁2和两根纵梁1构成的矩形外框,并在其中设有压缩机安装梁3、气分安装梁5和管路固定梁7,分别用于安装压缩机、气液分离器和相关的管路。所述横梁2和纵梁1均由槽钢制成,且纵梁1的槽钢开口向外,横梁2的槽钢开口向内,并在所述两根横梁2上对应的设有两组贯穿横梁2且可供叉车悬臂通过的叉车孔8。该叉车孔8沿横梁2居中对称设置,且两组之间的距离与叉车悬臂的间距一致,易于叉车作业时保持平衡。所述叉车孔8为矩形,其大小与叉车悬臂相适应,并在其四角处进行适当的圆角处理,使叉车悬臂可以方便自如的进出。同时,在两根横梁2之间设有连接对应叉车孔8的叉车梁4。每根叉车梁4由一根槽钢制成,如图2所示,且开口向下,两端分别连接于两个对应叉车孔8的上沿,使其不仅具有足够的强度,而且,还可以遮挡住叉车的悬臂,保证悬臂的受力,便于叉车作业。或者,所述叉车梁4可由两根角钢构成,如图3所示。该两根角钢相对而置,且每根角钢的两端分别连接于两个对应叉车孔8的上角处8,从而实现遮挡遮挡叉车悬臂的功能。所述压缩机安装梁3、气分安装梁5和管路固定梁7均由槽钢或角钢制成,使其满足对强度的要求。进一步的,所述外框内还设有一根连接两根横梁2的加强梁6,可以增强外框的强度。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

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