[实用新型]一种基于物联网的车内气体净化系统有效
申请号: | 201520197785.6 | 申请日: | 2015-04-01 |
公开(公告)号: | CN204605463U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 李忠 | 申请(专利权)人: | 李忠 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213002 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 气体 净化系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种基于物联网的车内气体净化系统。
背景技术
目前,汽车以作为日常交通工具,在人们的生活中以必不可少。
但是由于车内空气封闭,而且车内材料往往含有大量游离甲醛以及其他易挥发的有害气体材料,造成车内空气质量很差。
车内空气污染已经成为一个不可忽视的问题,因此,需要设计一种实时检测车内空气质量,超标时报警的空气净化系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于物联网的车内气体净化系统,以解决对佩戴者在遇到突发情况时,对佩戴者进行定位,便于医疗救助以及语音呼叫。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种基于物联网的车内气体净化系统,包括:苯传感器、甲醛传感器、TVOC传感器、多路模拟开关、调整电路模块、AD模块、处理器模块、语音模块和显示模块;所述苯传感器、甲醛传感器和TVOC传感器的模拟量输出端分别与多路模拟开关的各输入端相连,该多路模拟开关的输出端通过调整电路模块、AD模块与处理器模块的输入端相连;所述处理器模块的输出端分别与语音模块、显示模块相连,以及所述处理器模块通过继电器模块连接车载空气净化器。
优选的,为了实现多路数据处理,所述调整电路模块包括:第一、第二通道单元,通道选择单元,所述通道选择单元包括:比较器,该比较器的同相端作为调整电路模块的输入端,反相端接入一基准电压,该比较器的输出端分别与NPN三极管、PNP三极管的基极相连,所述NPN三极管的集电极、PNP三极管的发射极分别与电源端相连,所述NPN三极管的发射极、PNP三极管的集电极分别与第一通道单元、第二通道单元的供电端相连;所述比较器的同相端还分别与第一、第二通道单元的输入端相连,第一通道单元包括:用于对输入信号进行降压的分压电路,分压电路的输出端与第一电压跟随器的输入端相连;第二通道单元包括:第二电压跟随器,所述第一、第二电压跟随器的输出端相连作为调整电路模块的信号输出端。
优选的,为了便于与手机进行无线连接,所述处理器模块还连接一WiFi模块。
优选的,为了实现当车内污染严重时,自动打开车窗进行空气流通,所述处理器模块的控制输出端连接车窗升降电路的控制端。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过苯传感器、甲醛传感器、TVOC传感器能实时检测车内空气质量,并且将检测结果通过显示模块进行显示,以及实现对车载空气净化器的智能控制,本实用新型彻底解决了车内空气污染的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1示出了基于物联网的车内气体净化系统的原理框图;
图2示出了调整电路模块的原理框图;
图3示出了通道选择单元的原理框图。
图中:比较器U1A、NPN三极管T1、PNP三极管T2、第一集成运算放大器U1A、第二集成运算放大器U1B、第三集成运算放大器U1C。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1示出了本实用新型的车内气体净化系统的原理框图。
如图1所示,本实用新型的一种基于物联网的车内气体净化系统,包括:苯传感器、甲醛传感器、TVOC传感器、多路模拟开关、调整电路模块、AD模块、处理器模块、语音模块和显示模块;所述苯传感器、甲醛传感器和TVOC传感器的模拟量输出端分别与多路模拟开关的各输入端相连,该多路模拟开关的输出端通过调整电路模块、AD模块与处理器模块的输入端相连;所述处理器模块的输出端分别与语音模块、显示模块相连,以及所述处理器模块通过继电器模块连接车载空气净化器。
其中,所述处理器模块可以采用但不限于ARM处理器。
其中,所述处理器模块适于在空气污染超标时,通过语音模块发出提醒信息。
其中,所述显示模块可以采用液晶显示模块,也可以采用触摸屏。
进一步,所述处理器模块还与按键相连,以实现功能控制。
图2示出了调整电路模块的原理框图。
图3示出了通道选择单元的原理框图。
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