[实用新型]一种新型柴油滤清器支架有效
申请号: | 201520195722.7 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204610101U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 杨宗霖;王炎文;梁林;庞凤 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
地址: | 537005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油 滤清 支架 | ||
技术领域
本实用新型一种新型柴油滤清器支架属发动机技术领域。
背景技术
为了确保发动机的燃油品质,在整车布置上会有柴油粗滤器和柴油精滤器,它们主要的作用是过滤发动机燃油系统中的颗粒物及水分,YC4E-45柴油精滤器安装在发动机进气管上。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种克服现有技术缺陷,能解决发动机质心位置会随着悬置的位置变化而变化,汽车厂质心布置的较低时,由于受到发动机舱布置的空间限制发动机柴油精滤器会和车架干涉;燃油分配器叠装在柴油滤器上导致无法观察燃油分配器进、回油口的方向标签的能合理的布置燃油分配器的位置,避免汽车厂错装进、回油管的一种新型柴油滤清器支架。
本实用新型的技术解决方案是这样的,一种新型柴油滤清器支架,包括第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第六安装孔、上板、过渡连接板、下板(9),其特征在于上板(7)与下板(9)之间有过渡连接板(8)连接,分成上下平行的上下板,上板(7)上方有第一安装孔(1)、第二安装孔(2),下板(9)底下方有第五安装孔(5)、第六安装孔(6),下板(9)上方有第三安装孔(3)、第四安装孔(4),第一安装孔(1)、第二安装孔(2)为柴油滤清器安装孔,第三安装孔(3)、第四安装孔(4)为柴油滤清器支架安装在发动机安装孔,第五安装孔(5)、第六安装孔(6)为燃油分配器安装孔,柴油滤清器支架安装在发动机进气管上。
用螺栓通过第一安装孔(1)、第二安装孔(2)安装柴油滤清器。
用螺栓通过第三安装孔(3)、第四安装孔(4)把柴油滤清器支架安装在发动机进气管上。
用螺栓通过第五安装孔(5)、第六安装孔(6)安装燃油分配器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设计柴油滤清器支架提高了柴油滤器器的位置,避免了与车架的干涉,又设计燃油分配器的安装孔位,方便整车装配观察进、回油孔的方向标签。在原有柴油滤清器支架基础上增加了其他零件的安装支撑,有效的减少零件个数,降低成本,提高生产节奏,布置紧凑。
附图说明
图1为本实用新型的装配立体图。
图2为本实用新型支架本体主视图。
图3为本实用新型支架本体右视图。
附图标记:第一安装孔(1)、第二安装孔(2)、第三安装孔(3)、第四安装孔(4)、第五安装孔(5)、第六安装孔(6)、上板(7)、过渡连接板(8)、下板(9)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述
参照附图,上板(7)与下板(9)之间有过渡连接板(8)连接,上板(7)与下板(9)相互在平行线上。上板(7)有第一安装孔(1),和有第二安装孔(2),第一安装孔(1)、第二安装孔(2)为柴油滤清器安装孔。下板(9)底下方有第五安装孔(5)、第六安装孔(6),第五安装孔(5)、第六安装孔(6)为燃油分配器安装孔。下板(9)上方有第三安装孔(3)、第四安装孔(4),第三安装孔(3)、第四安装孔(4)为柴油滤清器支架安装居发动机安装孔。过渡连接板(8)把上板(7)与下板(9)分成平行上下板。用螺栓通过第一安装孔(1)、第二安装孔(2)安装柴油滤清器。用螺栓通过五安装孔(5)、第六安装孔(6)安装燃油分配器。用螺栓通过第三安装孔(3)、第四安装孔(4)把柴油滤清器支架在发动机进气管上。
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