[实用新型]车辆用数字转换装置

权利要求书

1.一种车辆用数字转换装置，其为一种能够传输车辆外接电机用品及其控制装置工作所需信号的控制装置，其特征在于，包含：

一车身信号连接端，其能够与车身信号源连接，以接收该车身信号源输出的模拟信号，该车身信号连接端与车身电源连接，以传输电源；

一微处理器，其与该车身信号连接端电性连接，该微处理器能够接收该车身信号连接端所传输的该车身信号源输出的模拟信号，并将该车身信号源输出的模拟信号转换为数字信号，转换后的该数字信号作为局域网络的传输信号，该车身信号连接端能够传输该微处理器工作所需的电源，且该微处理器能够传输电源；

一数字信号输出端，其与该微处理器电性连接，该数字信号输出端能够将该微处理器所转换的数字信号输出给该外接电机用品的控制主机，以作为该外接电机用品工作的信号源；以及，

一电源输出端，其与该微处理器电性连接，该电源输出端能够输出该外接电机用品及其控制装置工作所需的电源。

2.根据权利要求1所述的车辆用数字转换装置，其特征在于，该数字信号输出端与该电源输出端结合在同一个插接头上。

3.根据权利要求1所述的车辆用数字转换装置，其特征在于，该外接电机用品的控制主机包含一信号输入插接头及一信号输出插接头；该信号输入插接头与该信号输出插接头之间为并联连接；该信号输入插接头能够与该数字信号输出端以及该电源输出端的插接头插接。

4.根据权利要求1所述的车辆用数字转换装置，其特征在于，还包含一信号撷取单元及一控制单元；该信号撷取单元能够从该微处理器输出的数字信号中撷取所需的信号；该控制单元通过该信号撷取单元撷取的信号 控制该外接电机用品工作。

5.根据权利要求4所述的车辆用数字转换装置，其特征在于，该数字信号输出端与该电源输出端结合在同一个插接头上。

6.根据权利要求4所述的车辆用数字转换装置，其特征在于，该外接电机用品的控制装置包含一信号输入插接头及一信号输出插接头；该信号输入插接头与该信号输出插接头之间为并联连接；该信号输入插接头能够与该数字信号输出端以及该电源输出端的插接头插接。