[实用新型]园林树木推车

说明书

技术领域  

 本使用新型涉及手推车领域，尤其涉及一种用于短途运输树木的园林树木推车。

背景技术

 在园林中种植大棵的树木时，受到现场道路环境以及周边树木的影响，吊机无法将所有树木吊至指定的位置，只能通过雇佣工人搬运。人力搬运费时费力，且容易发生安全事故，加上如今人力成本越来越高，搬运效率问题亟需解决。

 为了节省短途搬运过程中所需要的人力，人们想到了利用手推车运输。现有技术的手推车用于运输树木时，树木本身的重量会通过树枝压在车身上，很容易造成树枝变形，严重的将导致树枝折断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于短途运输树木的园林树木推车。

 为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供了一种园林树木推车，包括车身，该车身上设有支架1，在支架1顶部设有用于安放树木的弧形架2。

作为优选的，该弧形架2的轴线方向与车身的长度方向相一致。

作为优选的，用于支撑的支架1至少为两个，多个支架1中至少有两个在车身的长度方向上排列呈一直线，构成支架组。

 进一步的，在车身上并排设有至少两个支架组。

作为优选的，支架上的弧形架2可拆卸替换为其他尺寸、型号的弧形架2。

另外，该弧形架2是一个弧形箍3，相同型号的弧形箍3可以通过配套的固定件锁合形成抱箍。

 作为优选的，该弧形架2包括一个固定板6和两个可动板7，该固定板6固定在支架1顶端；固定板6的两侧分别与可动板7的一侧通过旋转轴连接；支架1的两侧设有N个定位口8；N大于或等于2；可动板7的凸侧设有与定位口8配套的定位杆9。

 作为优选的，该弧形架2凹侧的表面设有凸起物10。

 作为优选的，在车身的前端设有至少一个朝向地面的支撑足11，使车身可以平稳地停在地面上。

 进一步的，用于支撑的支架1能够向车身的方向折叠。

 使用时，将树木安放于弧形架上，支架与弧形架给树木提供一个支撑点，使树木的重力主要作用于弧形架上，从而减小树枝对车身的压力，进而更好地保护树木的枝叶。

 为了防止树木从支架上滑落，可以在支架上方设置可拆卸的弧形架，根据所需运输树木的大小更换合适尺寸的弧形架；或者设置可调节弧度的弧形架，使树木可以更好地嵌入弧形架凹面中。在弧形架的凹面还可以设置凸起物来增大树木与弧形架之间的摩擦。必要时，还可以将弧形架更换为弧形箍，利用配套的固定件（例如螺栓4和螺母5）组成一个抱箍，将树木锁紧在车身上。

 在此基础上，可以在车身上设置多个支架和弧形架，在需要运输的树木较小时可以同时运输多棵树木，提升运输效率。

 从推车停放的角度考虑，可以在车身的前端设置至少一个朝向地面的支撑足，使推车在不使用时可以水平停放。

此外，还可以将车身上的支架设为可折叠的，使本实用新型的园林推车也可以用于运输其他物品。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施方式的立体示意图。

图2为本实用新型第三种实施方式的立体示意图。

 图3为本实用新型第六种实施方式中抱箍的平面示意图。

 图4为本实用新型第七种实施方式中弧形架的剖面示意图。

 图5为本实用新型第八种实施方式中弧形架的平面示意图。

 图6为本实用新型第九种实施方式的立体示意图。

 图7为本实用新型第十一种实施方式的立体示意图。

 图8为本实用新型第十二种实施方式的立体示意图。

具体实施方式

 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。

 为解决上述技术问题，本实用新型的第一实施方式提供了一种园林推车，如图1所示，它包括车身，该车身上设有支架1，这一支架1顶部设有用于安放树木的弧形架2。通过在车身上设立一个支架，可以给树木一个支撑的受力点，使树木相对车身保持一个倾斜的角度，可以减小树木的枝叶与手推车接触的面积和树木对车身的压力，从而更好地保护树木的枝叶。弧形架2可以让倚靠在支架1上的树木相对更加平稳，防止树木滑下支架1。

 本实用新型的第二实施方式涉及一种园林推车。第二实施方式是第一实施方式的进一步改进，主要改进之处在于：在本实用新型第二实施方式中，该弧形架2的轴线方向与车身的长度方向相一致，借此可以通过倾斜车身的角度减少放置、搬离树木时所需要的力度。