[实用新型]一种用于飞机环境控制系统中的流量控制阀的检测电路有效

专利信息
申请号: 201520191264.X 申请日: 2015-03-31
公开(公告)号: CN205103014U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 段先燕 申请(专利权)人: 南京王行航空附件维修工程有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 娄嘉宁
地址: 211153 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞机 环境 控制系统 中的 流量 控制 检测 电路
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电气控制领域,特别涉及一种用于飞机环境控制系统中的流量控制阀的检测电路。

背景技术

飞机环境控制系统是保证飞机座舱和设备舱内具有乘员和设备正常工作所需的适当环境条件的整套装置。飞机环境控制系统包括座舱供气和空气分配、座舱压力控制、温度控制、湿度控制等。在这个系统基本上都需要用到流量控制阀,对很多需求的控制基本上就是对流量控制阀的控制。所以流量控制阀的质量对飞机环境控制系统也有很重要的作用。那么对流量控制阀的检测也变的至关重要。

目前,在对流量控制阀进行检测时,需要准备很多的检测设备,与产品的连接比较繁琐,测量时容易产生误操作,测量的精度也比较低。这样检测出来的流量控制阀质量得不到保证,在使用的时候有可能会对飞机环境控制系统产生不良的影响。

发明内容

实用新型目的:本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供了一种使用方便,功能集中,灵敏度高,并且测量精度高的用于飞机环境控制系统中的流量控制阀的检测电路。

技术方案:本实用新型提供了一种用于飞机环境控制系统中的流量控制阀的检测电路,包括直流电源、第一可调电位计、第二可调电位计、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、电流表、多个指示灯,其中,所述直流电源的正极通过第一可调电位计分别与第一开关、第二开关和第三开关的一端连接,所述第一开关的另一端与流量控制阀连接,所述第二开关的另一端依次通过所述第二可调电位计和所述电流表与流量控制阀连接,所述第三开关的另一端与流量控制阀连接,所述第四开关的另一端与流量控制阀连接;所述直流电源的负极分别通过多个指示灯与流量控制阀中的部分部件连接。

进一步,还包括第四开关和多个指示灯,所述第四开关的一端通过第一可调电位计与所述直流电源的正极连接,所述第四开关的另一端分别与所述所述流量控制阀中的微动开关连接;所述流量控制阀中的微动开关分别通过多个指示灯与直流电源的负极连接。这样就可以对流量控制阀中的微动开关进行检测。

进一步,所述第一开关、第二开关和第四开关均为单刀单掷开关;所述第三开关为三档位选择手动单刀三掷开关。

进一步,所述第一开关的另一端与流量控制阀中的第一电磁阀的第一引脚连接;所述电流表与流量控制阀中的力矩马达的第三引脚连接;所述第三开关的另两端分别与流量控制阀的第二电磁阀的第一和第五引脚连接;所述第四开关的另一端分别与流量控制阀中的微动开关连接;所述直流电源的负极分别与流量控制阀中的第一电磁阀的第三引脚、力矩马达的第一引脚、第二电磁阀的第三引脚连接;所述直流电源的负极还分别通过指示灯与流量控制阀的微动开关连接。

进一步,还包括电压表,所述电压表并联在所述第一可调电位计的两端。

进一步,所述直流电源提供0~32V直流电。

更进一步,所述指示灯有8个。这样的可以更加适用于检测扩展后的流量控制阀。

进一步,所述第一可调电位计的选择范围0~1KΩ;所述第二可调电位计的选择范围为0~1KΩ。

有益效果:与现有技术相比,本实用新型有效的将流量控制阀内置电磁阀、力矩马达、电气开关等电气元件的控制集中在一起,通过采用高精度电流表、电压表、信号指示灯等进行检测,不仅使用更加方便,便于近距离操控,而且电路灵敏度高,检测结果更加精准。

附图说明

图1:为本实用新型的结构示意图;

图2:为本实用新型含有8个指示灯的结构示意图;

图3:为流量控制阀中的第一电磁阀的结构示意图;

图4:为流量控制阀中的第二电磁阀的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对技术方案作详细说明:

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