[实用新型]一种装有保护装置的滚子传动加载装置有效
| 申请号: | 201520190605.1 | 申请日: | 2015-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN204784187U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 李宋;董峰;康磊;史庆起 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04 |
| 代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 710065*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装有 保护装置 滚子 传动 加载 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及试验设备领域,具体而言涉及一种装有保护装置的滚子传动加载装置。
背景技术
现有技术当中,加载机构的传动一般有2种方法,一种采用滑动摩擦传动,如燕尾槽、滑套导柱等形式;另外一种采用滚动传动,在加载机构或者轨道上安装滚轮、滚子等。这两种方式各有优缺点,从加载精度的角度看,滚动传动的摩擦系数远小于滑动传动的摩擦系数,加载精度优于滑动摩擦传动。从受力的角度来看,若加载机构只受到加载方向的力,滚动传动优于滑动摩擦传动。但是如果加载机构受到垂直于加载方向的力,滑动摩擦传动的受力情况要优于滚动传动,滑动摩擦传动的机构与导轨接触面较大,平均应力较小。滚子与轨道之间线接触,接触应力较大,滚子易产生塑性变形。当垂直于加载方向的力消失后,滚子的塑性变形无法恢复,滚子的不圆度增加,致使加载机构在传动过程中不平稳。
为增加滚子的刚度,除了材料和工艺的改变外,只能将滚子的直径增大。特殊材料和特殊工艺由于经济的原因一般不采取,增大滚子的直径常常因为机构轨道尺寸空间的限制也很难实现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足,提供一种结构简单合理的、带有保护装置的滚子传动加载装置,既不需要特殊的工艺来增强滚子的刚度,也不用加大滚子的直径即可在加载机构传动过程中防止滚子发生形变,对滚子起到保护作用,延长了加载装置的使用寿命,提高了加载装置的可靠性。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种加载机构的滚子保护装置,包括轨道、滚子、加载机构,所述滚子设置于所述加载机构的上、下两侧,所述加载机构通过滚子在所述轨道内运动,所述加载机构的前端和后端的上、下两侧还设置有保护装置,所述滚子设置于所述加载机构同侧的所述保护装置之间且与所述保护装置之间设置一定距离,所述加载机构上、下两侧还设置有加载框架。
优选的是,所述保护装置的厚度与滚子的直径相同。
上述任一方案中优选的是,所述加载框架与所述轨道平行且两者之间的距离与滚子的直径相同。
上述任一方案中优选的是,所述加载框架与所述加载机构通过第二螺钉固定连接。
上述任一方案中优选的是,保护装置为规则形状的锡青铜块并通过第一螺钉固定于加载框架上。
本实用新型所提供的装有保护装置的滚子传动加载装置的有益效果在于,通过在滚子传动加载装置中设置保护装置,使得加载装置在加载的过程中减少垂直加载方向对滚子的分力,减小滚子与轨道之间的接触应力,使得滚子的形变在其弹性范围之内,对滚子起到保护作用,延长了加载装置的使用寿命,提高了加载装置的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置的一优选实施例的结构剖面示意图;
图2是按照本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置图1所示实施例侧视剖面图;
附图标记:
1-加载机构、2-滚子、3-轨道、4-保护装置、5-第一螺钉、6-第二螺钉。
具体实施方式
为了更好地理解按照本实用新型方案的装有保护装置的滚子传动加载装置,下面结合附图1-2对本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置的一优选实施例作进一步阐述说明。
如图1-2所示,本实用新型提供的装有保护装置的滚子传动加载装置,包括轨道3、滚子2、加载机构1,所述滚子2设置于加载机构1的上下两侧,所述加载机构1通过滚子2在轨道3内运动,还设置有保护装置4于所述加载机构1的前端和后端的上、下两侧,所述滚子2设置于所述加载机构1同侧的所述保护装置4之间且与所述保护装置4之间设置一定距离,所述加载机构1上、下两侧还设置有加载框架7,保护装置4为规则形状的锡青铜块并通过第一螺钉5固定于加载框架7上。保护装置4的厚度与滚子2的直径相同,加载框架7与所述轨道3平行且两者之间的距离与滚子2的直径相同,加载框架7与所述加载机构1通过第二螺钉6固定连接。
加载装置的轨道3相互平行并且两轨道3之间的距离为两保护装置4与加载机构1的厚度之和,保护装置4通过第一螺钉5分别固定于加载框架7的前端和后端的上、下两侧,保护装置4设置为规则形状的锡青铜块,其厚度与滚子2的直径相同。
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