[实用新型]渣土车防超载纰漏装置有效
申请号: | 201520189427.0 | 申请日: | 2015-04-01 |
公开(公告)号: | CN204587052U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 刘荣山 | 申请(专利权)人: | 刘荣山 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 郭东亮 |
地址: | 362110 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 渣土 超载 纰漏 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种渣土车防超载纰漏装置。
背景技术
经济的高速发展,城乡建设的大量需求,渣土车成为城乡建设不可或缺的运载交通工具。随之而来的诸多问题也引起社会的广泛关注,比如因超载或渣土车承载车厢不严密造成沙石渣土纰漏,极大破坏了市容市貌,给环卫工人清扫带来很大的麻烦同时也给车辆行人埋下了安全隐患以及道路路面也会损坏。
目前渣土车大多是在“裸奔”,尘土飞扬不说,还存在严重的沙石渣土纰漏滴落现象。
目前的渣土车车厢上虽然加盖了帆布,一定程度上减少了尘土飞扬,但还是会存在沙石渣土纰漏滴落现象。
目前的渣土车承载车厢两侧虽然改装盖板,但因制作不严密且在行驶颠簸中或车辆刹车制动惯性造成重力下压也会造成沙石渣土纰漏滴落。
当前的渣土车改装后大多是机械的,这样费时费劲。即使有电动升落的护板但也不能自动操作,完成升落动作。
当前因人的私利,很多人都想办法多装载,造成人为故意超载,这样即使加装了护板效果也不理想,在行驶颠簸中或车辆刹车制动惯性造成重力下压更会造成沙石渣土纰漏滴落。。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种渣土车防超载纰漏装置,独特的车厢造型和特设外围护板装置能有效防止人为肆意超载、有效杜绝沙石渣土纰漏滴落,从而维护良好的市容市貌,保障过往车辆和行人的安全。
为了解决上述技术问题,本实用新型的一种技术方案是:一种渣土车防超载纰漏装置,包括设置施工工地出入口处地面上的地感线圈和信号发射器、设置在车厢四周内侧壁面顶部的斜板、设置在车厢四周侧壁内的升降板、设置在车上的信号接收模块和控制模块,所述斜板向车厢内斜向上倾斜,渣土车驶离施工工地时,信号接收模块接收地感线圈信号,然后控制模块控制升降板上升,渣土车驶进施工工地时,信号接收模块接收地感线圈信号,然后控制模块控制升降板下降。
进一步的,所述车厢四个角落顶部均竖立有滑轨,所述车厢四周侧壁上设置有容纳升降板的凹槽,所述升降板沿滑轨上下移动,所述升降板分别通过设置在车厢外侧壁上液压缸驱使升降。
进一步的,所述凹槽与升降板之间设置有密封圈。
进一步的,所述升降板升到最高处时高度高于斜板顶部。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型装置构思巧妙、可行性高、使用自动简便人性化;本结构独特,有效解决城乡建设所需的建筑材料如沙石运输以及建筑产生的渣土等建筑垃圾的外运造成沙石渣土纰漏滴落,从而维护良好的市容市貌,保障过往车辆和行人的安全以及防止路面被破坏,保护公共财产安全。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例中升降板未升起的构造示意图。
图2为本实用新型实施例中升降板升起后的构造示意图。
图中:1-渣土车,2-车厢,3-斜板,4-升降板,41-液压缸,5-滑轨。
具体实施方式
实施例一:如图1~2所示,一种渣土车防超载纰漏装置,包括设置施工工地出入口处地面上的地感线圈和信号发射器、设置在车厢2四周内侧壁面顶部的斜板3、设置在车厢四周侧壁内的升降板4、设置在车上的信号接收模块和控制模块,所述斜板3向车厢内斜向上倾斜,渣土车1驶离施工工地时,信号接收模块接收地感线圈信号,然后控制模块控制升降板4上升,渣土车1驶进施工工地时,信号接收模块接收地感线圈信号,然后控制模块控制升降板4下降。
本实施例中,所述车厢四个角落顶部均竖立有滑轨5,该滑轨相邻的两个侧壁上设置有供升降板滑动的滑槽,所述车厢2四周侧壁上设置有容纳升降板的凹槽,所述升降板4沿滑轨上下移动,所述升降板4分别通过设置在车厢外侧壁上液压缸41驱使升降;位于车厢左右两侧的升降板通过设置其两侧的液压缸驱动,位于前后端侧壁上升降板各设有一个液压缸驱动。
本实施例中,为防止沙土从两者的间隙内滑落,所述凹槽与升降板之间设置有密封圈。
本实施例中,所述升降板升到最高处时高度高于斜板顶部。
首先渣土车装载车厢的左右后四侧上围设计成向内倾斜的斜板,这样第一时间可防止人为肆意超载,即使超载了,在施工工地车厢的左右前后四侧升降板是垂绛的,多出的沙土大部分容易滑落在工地里。
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