[实用新型]一种下纵臂托架成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷冲压模具，特别是一种下纵臂托架成型模具。

背景技术

下纵臂托架是汽车悬挂式后桥上的的重要部件，它是用来连接车身的主要零件，因此，加工尺寸精度要求较高，目前，常用的加工方式是采用简易工装进行的，就是将工件放到虎钳上夹紧，通过手工进行成型，这种制作方法，由于手工成型后零件的一致性较差，加工精度不高，影响了装配质量，与相配合的零件达不到理想的吻合状态，手工成型生产效率较低，不适用于批量生产。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种下纵臂托架成型模具，它加工精度高，生产效率高。

本实用新型的技术方案是：一种下纵臂托架成型模具，它包括上模座、成型凸模固定板、成型凸模、下模座、卸料板、卸料杆、定位圆销、成型凹模垫板、成型凹模、成型凹模固定板、导柱、导套、内六角螺钉。

本实用新型进一步的技术方案是：所述的上模座前方两边分别设有导套孔，上模座中间设有成型凸模安装孔，在成型凸模安装孔的四周设有成型凸模固定板安装螺栓孔和销钉孔，在上模座中间两边设有U型槽。

本实用新型更进一步的技术方案是：所述的成型凸模固定板中间设有成型凸模安装孔，凸模安装孔的四周设有螺栓孔和销孔。

本实用新型再进一步的技术方案是：所述的成型凸模上平面中央设有第I安装螺栓孔、成型凸模下平面中央也设有第II安装螺栓孔，上、下平面上的安装螺栓孔保持大小尺寸一致，加工深度相同。

本实用新型再进一步的技术方案是：所述的下模座前方两边分别设有导柱孔，下模座中间设有成型卸料杆安装孔，卸料杆安装孔的四周设有成型凹模固定板安装螺纹孔和定位孔，在下模座中间两边设有U型槽。

本实用新型再进一步的技术方案是：所述的卸料板上方平面上设有定位圆销孔，所述的卸料板下方平面上设有卸料杆安装螺栓孔。

本实用新型再进一步的技术方案是：所述的成型凹模固定板四周设有下模座通孔，下模座通孔附近设有定位销孔，成型凹模固定板中间设有方孔。

成型凸模固定板位于上模座的下方，成型凸模紧配安装在成型凸模固定板的中间，均通过螺钉与上模座相连，导套位于上模座的两边，通过紧配方式安装在上模座的下方，成型凹模垫板位于下模座的中间，两个成型凹模位于成型凹模垫板的上方，成型凹模固定板位于成型凹模的外圈，均通过螺钉与下模座相连，卸料板位于两个成型凹模的中间，卸料板的上平面与成型凹模的上平面平齐，定位圆销通过紧配方式位于卸料板的上方，两个卸料杆通过螺纹方式位于卸料板的下方，导柱位于下模座的两边，通过紧配方式安装在下模座的上方。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1、本实用新型提供的一种下纵臂托架成型模具，能有效地保证产品质量，产品的一致性好，且外观表面美观。

2、本实用新型提供的一种下纵臂托架成型模具，结构简单，操作简便，提高了尺寸精度和生产效率，适用大批量零件的生产。

以下结合附图和具体实施方式对实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为上模座的结构示意图

附图3为成型凸模固定板的结构示意图；

附图4为成型凸模的结构示意图；

附图5为下模座的结构示意图；

附图6为卸料板的结构示意图；

附图7为成型凹模固定板的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示：一种下纵臂托架成型模具，它包括上模座1、成型凸模固定板2、成型凸模3、下模座4、卸料板5、卸料杆6、定位圆销7、成型凹模垫板8、成型凹模6、成型凹模固定板10、导柱11、导套12、内六角螺钉13。

所述的上模座1前方两边分别设有导套孔1-1，上模座中间设有成型凸模安装孔1-5，在成型凸模安装孔的四周设有成型凸模固定板安装螺栓孔1-2和销钉孔1-3，在上模座中间两边设有U型槽1-4。

所述的成型凸模固定板2中间设有成型凸模安装孔2-3，凸模安装孔的四周设有螺栓孔2-1和销孔2-2。

所述的成型凸模上平面中央设有第I安装螺栓孔3-1、成型凸模下平面中央也设有第II安装螺栓孔3-2，上、下平面上的安装螺栓孔保持大小尺寸一致，加工深度相同。

所述的下模座4前方两边分别设有导柱孔4-1，下模座中间设有成型卸料杆安装孔4-5，卸料杆安装孔的四周设有成型凹模固定板安装螺纹孔4-2和定位孔4-3，在下模座中间两边设有U型槽4-4。