[实用新型]易装配型双齿大链轮

说明书

技术领域

本实用新型属于动力传动部件技术领域，尤其涉及一种易装配型双齿大链轮。

背景技术

大链轮是机械传动过程中的一个常用部件，其结构一般为：连接安装部，在元盘体的外缘设有齿牙，在连接安装部中心设有轴孔，用于安装连接固定。现有的大链轮其结构强度低且轴孔处无自润滑的功能，导致使用寿命比较短，其次，不易安装定位。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种用于水泥制造设备的大链轮,[申请号：201320445251.1]，包括轮体，所述的轮体的中间位设有轴孔，所述的轮体的外边缘设有均匀分布的凹凸齿，所述的凹凸齿设有2排，2排凹凸齿间设有间隔槽，所述的凹凸齿中的齿与齿间设有滚子。用于水泥制造设备的大链轮结构紧凑，操作方便，稳定性佳。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，特别是结构强度，但是，该方案还至少存在以下缺陷：设计不合理，还是无自润滑的作用，使用寿命短，其次，不易定位组装。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，使用寿命长且易于定位的易装配型双齿大链轮。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本易装配型双齿大链轮包括筒状主体，在筒状主体一端外壁设有环形外凸部，且环形外凸部的一端面与筒状主体的一端齐平，环形外凸部的另一端面与筒状主体之间形成环形台阶，在环形外凸部的外缘设有两个间隔设置且相互平行的齿部，两个齿部之间形成环形槽，在环形外凸部上设有若干位于筒状主体外围且呈圆周均匀分布的连接孔，且至少一个连接孔的孔径小于其它连接孔的孔径，在筒状主体内设有轴套，所述的轴套内壁设有交叉设置的正螺旋槽和反螺旋槽，且所述的正螺旋槽和反螺旋槽首尾两端相连。

在上述的易装配型双齿大链轮中，所述的轴套上设有一个与所述的正螺旋槽或反螺旋槽连通的进油孔，在筒状主体上设有与进油孔连通的入油孔，在入油孔的进油端设有封堵结构。

在上述的易装配型双齿大链轮中，所述的封堵结构包括设置在入油孔进油端的螺纹堵头。

在上述的易装配型双齿大链轮中，所述的筒状主体的内壁设有沿筒状主体轴向设置的第一键槽，在轴套外壁设有沿轴套轴向设置的第二键槽，所述的第一键槽和第二键槽相互对应从而形成定位通道，在定位通道中设有平键。

在上述的易装配型双齿大链轮中，所述的正螺旋槽的槽深等于反螺旋槽的槽深。

在上述的易装配型双齿大链轮中，所述的筒状主体和环形外凸部连为一体式结构。

与现有的技术相比，本易装配型双齿大链轮的优点在于：1、设计更合理，具有自润滑的功能，使用寿命长且实用性更强，易于定位和组装。2、结构简单且易于制造，制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型提供的爆炸结构示意图。

图2是本实用新型提供的另一视角结构示意图。

图中，筒状主体1、第一键槽11、环形外凸部2、齿部21、环形槽22、连接孔23、轴套3、正螺旋槽31、反螺旋槽32、进油孔33、螺纹堵头34、第二键槽35、平键4、环形台阶a。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本易装配型双齿大链轮包括筒状主体1，在筒状主体1一端外壁设有环形外凸部2，且环形外凸部2的一端面与筒状主体1的一端齐平，环形外凸部2的另一端面与筒状主体1之间形成环形台阶a，筒状主体1和环形外凸部2连为一体式结构。

在环形外凸部2的外缘设有两个间隔设置且相互平行的齿部21，两个齿部21之间形成环形槽22，在环形外凸部2上设有若干位于筒状主体1外围且呈圆周均匀分布的连接孔23，且至少一个连接孔23的孔径小于其它连接孔23的孔径，在筒状主体1内设有轴套3，所述的轴套3内壁设有交叉设置的正螺旋槽31和反螺旋槽32，且所述的正螺旋槽31和反螺旋槽32首尾两端相连。正螺旋槽31的槽深等于反螺旋槽32的槽深。

优化方案，在轴套3上设有一个与所述的正螺旋槽31或反螺旋槽32连通的进油孔33，在筒状主体1上设有与进油孔33连通的入油孔12，在入油孔12的进油端设有封堵结构。该封堵结构包括设置在入油孔12进油端的螺纹堵头34。

另外，在筒状主体1的内壁设有沿筒状主体1轴向设置的第一键槽11，在轴套3外壁设有沿轴套3轴向设置的第二键槽35，所述的第一键槽11和第二键槽35相互对应从而形成定位通道，在定位通道中设有平键4。