[实用新型]一种多功能闸门系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及闸门技术领域，更具体地，涉及一种多功能闸门系统。

背景技术

闸门是装于溢流坝、岸边溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水闸等建筑物的空口上，用以调节流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要组成部分。闸门分类方法较多，主要有：①按闸门的工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门。②按闸门关闭时门顶与水面的相对位置分为露顶式闸门和潜孔式闸门。③按门叶的外观形状分为平面闸门、弧形闸门、人字闸门、拱形闸门、球形闸门和圆筒闸门等。平面闸门和弧形闸门是最常用的门型。④按制造门叶的材料分为钢闸门、铸铁镶铜闸门、木闸门、钢筋混凝土闸门和组合材料闸门。选择闸门形式需要考虑其在水工建筑物中的位置、尺寸、设计水头、运用条件、制造能力和安装技术水平等因素，要求做到泄流时水流条件好、止水严密、启闭力小、操作简便灵活、检修维护方便等。

如上所述，现在闸门只有调节流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等功能。然而，当今设备的多功能化和使用单位的实际需求，这些功能已经不能够满足了。如渠道闸门在清理渠道内淤泥时，还要允许施工车辆或机械通行的实用功能。

图1为现有的闸门系统的剖视示意图。如图1所示，现有的闸门系统，包括泄水流道1；闸门2；安装于闸门的止水橡胶3；预埋于泄水孔13左右两边的渠墙12内的止水钢槽40；安装在启闭机房11的启闭机5；还包括滑轮组9和钢索10等配件或装置。

现有的闸门系统只能够使闸门在一定的范围内上下启闭，其净空高度有限，所以不具备交通功能。特别是清理渠道内淤泥时，由于闸门提升高度的限制，清理淤泥的施工车辆或机械就不能够在泄水孔通行，严重妨碍施工，甚至只能够拆除闸门才能满足其交通功能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种多功能闸门系统，旨在解决现有的闸门系统不具备交通功能的问题。

本实用新型提出一种多功能闸门系统，包括泄水流道1；闸门2；安装于闸门2的止水橡胶3；预埋于渠墙12上的止水钢板4；安装于启闭机房11的启闭机5；安装于泄水孔13底部的轴承6；安装于渠墙12顶部的可拆卸的闸门压紧装置7；焊接于闸门的转轴8。

优选地，所述闸门2为露顶式平面钢闸门。

优选地，所述止水橡胶3为P型止水橡胶，安装于闸门2迎水面的底部和左右两边，在闸门2上呈U形。

优选地，所述止水钢板4为平面钢板，预埋于泄水孔13底部和左右两边的渠墙12上，在泄水孔13上呈U形。

优选地，所述启闭机5为双吊点卷扬式启闭机。

优选地，所述轴承6分别对称安装于泄水孔13左右两边的底部。

优选地，所述可拆卸的闸门压紧装置7分别对称安装于泄水孔13左右两边的渠墙12顶部。

优选地，所述转轴8是在闸门底部位置的左右两边各焊接出一个转轴8，使闸门2能够以此为轴心向渠墙12外开启或关闭。

优选地，所述进一步包括滑轮组9和钢索10等配件或装置，使所述闸门2还能根据所述启闭机5所传输的动力控制所述闸门2的开度。

优选地，所述还包括具备交通能力的泄水流道1、启闭机房11和泄水孔13。

本实用新型的多功能闸门系统，结合笔者的工作实践，基于水电站渠道闸门的设计、配置应用和功能，利用现有的闸门系统，保留和继承了现有的闸门功能(在此不做赘述)。只需将轴承6安装于泄水孔13底部，并把止水钢槽40改装成止水钢板4，把现有闸门改装成能够以闸门底部转轴8为轴心向渠墙12外开启或关闭，通过开启闸门来实现其交通功能，从而达到更实用的应用技术。适用于各种平面钢闸门，特别是有交通要求的闸门尤为适用。

附图说明

图1是现有的闸门系统的剖视示意图；

图2是本实用新型多功能闸门系统实施例的闸门具备交通功能时的剖视示意图；

图3是本实用新型多功能闸门系统实施例的压紧装置的剖视示意图；

图4是本实用新型多功能闸门系统实施例的闸门示意图；

图5是本实用新型多功能闸门系统实施例的止水钢板安装位置示意图；

图6是本实用新型多功能闸门系统实施例的闸门关闭时的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作上一步的详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。