[实用新型]一种散装货物车辆防冻车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散装货物车辆防冻车装置。

背景技术

在气候寒冷地区，车辆在运输含水散装货物过程中，如装运时间较长，到达目的地卸货时都会不同程度地出现货物与车体冻结在一起无法卸下的情况，习惯上称为冻车。为了卸载冻结的货物，现实中对冻车的破冻方法有加热解冻、机械破碎、人工破碎等方式。加热解冻方式是按照需解冻车的数量建设可同时容纳一定数量车体并带有暖气的封闭空间，将冻车组牵引至库内经过长时间的加热使冻车解冻，然后再进行卸车作业；目前解冻室一般采用高温蒸汽解冻或石英远红外线加热解冻，加热源先将自身周围的空气逐步加热，温度较高的空气又将热量传递给与其接触的物体，使这些物体被加热，该方式需建设封闭的专用库房和供暖设施，投入巨大，一般建设费用高达几千万元，使用成本也很高，解冻所需的时间较长，有时会影响生产的顺利进行和车辆的正常周转，能源消耗也很高。采用机械或人工的方式破冻卸车，会带来人力资源消耗量高，且工作环境恶劣，作业效率不高，货物清理不干净，卸车时间比正常时间长约1.5~2倍。现有对冻车的破冻方法既不节能环保，卸车时间也偏长，有时对生产造成很大的困扰。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型解决的技术问题在于：提供一种散装货物车辆防冻车装置，在低温时，有效避免货物与车体冻结在一起，便于货物的卸载。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的散装货物车辆防冻车装置，它包括车箱；至少一层铺垫于所述车箱内壁和车箱底板上的隔水衬垫，所述隔水衬垫将散装货物与车箱隔离，阻挡散装货物中的水分与所述车箱的内壁和车箱底板接触。

作为优选技术方案，本实用新型提供的散装货物车辆防冻车装置，所述隔水衬垫为油纸。

作为进一步改进技术方案，本实用新型提供的散装货物车辆防冻车装置，所述隔水衬垫具有皱褶，在受到外力作用时可拉伸。

作为进一步改进技术方案，本实用新型提供的散装货物车辆防冻车装置，所述隔水衬垫具有凹凸不平的表面。

作为进一步改进技术方案，本实用新型提供的散装货物车辆防冻车装置，所述隔水衬垫的高度高于车箱的内壁高度，隔水衬垫伸出车箱的内壁后，沿车箱的四周向外倾倒，贴于车箱壁的顶部。

在不冲突的情况下上述改进或优选方案可单独或组合实施。

本实用新型提供的散装货物车辆防冻车装置，在车箱内壁和车箱底板上铺垫一层或多层隔水衬垫，在散装货物与车厢之间，起隔水作用，使散装货物与车厢未接触，避免了因散装货物含有水分与车厢冻结在一起。在低温时，有效避免货物与车体冻结在一起，便于货物的卸载。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是实施例散装货物车辆防冻车装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示的散装货物车辆防冻车装置，包括车箱1，在车箱的内壁和车箱底板上铺垫多层隔水衬垫2，隔水衬垫2将散装货物3与车箱1隔离，阻挡散装货物3中的水分与车箱1的内壁和车箱底板接触，避免了因散装货物含有的水分与车厢冻结在一起。隔水衬垫2具有皱褶，在受到外力作用时可拉伸，更加不易破损。隔水衬垫2的高度高于车箱1的内壁高度，隔水衬垫2伸出车箱1的内壁后，沿车箱1的四周向外倾倒，贴于车箱壁的顶部。典型的应用可用于煤炭的运输过程，在车箱1内铺垫多层油纸。油纸在煤与车厢之间起到隔离作用，使煤与车厢不接触，煤炭中含有的水分不渗入车厢内，避免煤炭和车箱之间冻结在一起。翻车机卸煤时，冻煤将与其粘接在一起的油纸撕烂，一起落入卸煤坑，完成翻车机卸煤作业。

显然，本实用新型不限于以上优选实施方式，还可在本实用新型权利要求和说明书限定的精神内，进行多种形式的变换和改进，能解决同样的技术问题，并取得预期的技术效果，故不重述。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接或联想到的所有方案，只要在权利要求限定的精神之内，也属于本实用新型的保护范围。