[实用新型]LNG多功能充装集成系统有效
申请号: | 201520176821.0 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204534109U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 郝学斌;郭沛亮;郭守宇 | 申请(专利权)人: | 郝学斌;郭沛亮;郭守宇 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源;武建云 |
地址: | 030001 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | lng 多功能 集成 系统 | ||
1.一种LNG多功能充装集成系统,其特征在于:包括加气站储罐(1),所述加气站储罐(1)的LNG出液口通过安装有第一气动阀(3)的管路与低温高压泵(4)的进液口连接,所述低温高压泵(4)的循环液口通过安装有第二气动阀(5)的管路与加气站储罐(1)的回液口连接;所述低温高压泵(4)上安装有温度传感器(26),低温高压泵(4)的出液口经过安装有第三气动阀(7)管路后分为两路:
第一路安装有第四气动阀(8)后与LNG充装排(9)的进液口连接,所述充装排(9)的若干个充装口连接低温瓶(10);所述LNG充装排(9)的出口通过安装有第六气动阀(12)的管路与低温汽化器(13)的进口连接,所述低温汽化器(13)的出口通过安装有第一压力传感器(14)的管路与膜压机(15)的进口连接,所述膜压机(15)的出口通过安装有第二单向阀(16)的管路与高压储气罐(17)的第二进口连接;
第二路安装有第五气动阀(11)和第三单向阀(18)的管路与空温高压汽化器(19)的进口连接,所述空温高压汽化器(19)的出口通过管路与水浴高压汽化器(20)的进口连接,所述水浴高压汽化器(20)的出口通过管路与高压储气罐(17)的第一进口连接,所述高压储气罐(17)的出口通过安装有第二压力传感器(21)和大流量减压装置(22)的管路与L-CNG充装排(24)的进口连接,所述L-CNG充装排(24)的若干充装口连接钢瓶(25)。
2.根据权利要求1所述的LNG多功能充装集成系统,其特征在于:位于第三气动阀(7)之后的管路通过安装有单向阀(2)的管路与低温汽化器(13)的进口连接;位于第三气动阀(7)之前的管路通过安装有安全阀(27)的管路与位于第二单向阀(2)之后的管路连接。
3.根据权利要求1或2所述的LNG多功能充装集成系统,其特征在于:位于第三气动阀(7)之前的管路上安装有第一压力表(6);位于大流量减压装置(22)和L-CNG充装排(24)之间的管路上安装有第二压力表(23)。
4.根据权利要求3所述的LNG多功能充装集成系统,其特征在于:所述低温高压泵(4)的进液口和加气站储罐(1)的回液口之间还连接安装有安全阀(27)的管路。
5.根据权利要求1或2所述的LNG多功能充装集成系统,其特征在于:所述加气站储罐(1)的LNG出液口还通过管路依次连接加气撬(27)、加气机(28)向加气车(29)充装LNG。
6.根据权利要求3所述的LNG多功能充装集成系统,其特征在于:所述加气站储罐(1)的LNG出液口还通过管路依次连接加气撬(27)、加气机(28)向加气车(29)充装LNG。
7.根据权利要求4所述的LNG多功能充装集成系统,其特征在于:所述加气站储罐(1)的LNG出液口还通过管路依次连接加气撬(27)、加气机(28)向加气车(29)充装LNG。
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