[实用新型]机场跑道捣固装置有效
申请号: | 201520176024.2 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204644840U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 田艳凤;褚楠;王振山;王亚军 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学;中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | E01C19/40 | 分类号: | E01C19/40 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 跑道 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机场道路施工养护设备,具体是一种机场跑道捣固装置。
背景技术
捣固装置,主要用于整修平面上形成路面。捣固装置可设置在铺路整平板的前面,捣固梁通过竖向捣固运动压实铺筑材料,并使铺路整平板下方的待铺筑材料流坚固。
而机场跑道的施工要求远高于普通路面,要求很高的平整度,同时要为了跑道在使用过程中不出现坑洼现象,要求施工时路面夯实,因此需要合理机械设备,满足局部位置的捣固工作,现有的捣鼓机提较大,工作噪声大,不适用于局部的道路整修工作。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种机场道路捣固装置,适用于局部的路面整修,使机场跑道路面保持平整光滑,使用方便。
为了实现上述目的,本实用新型一种机场跑道捣固装置,包括凸轮、立柱、复位弹簧、安装架、捣固锤、车体、电机;所述车体上通过支座安装电机,电机通过皮带驱动凸轮转动;所述立柱,活动连接在安装架上,立柱下端连接捣鼓锤,立柱设有一定位块;所述安装支架与车体连接为一体;所述复位弹簧套在立柱上一端抵触安装架,另一端抵触定位块;凸轮转动时推动立柱向下运动,复位弹簧使立柱向上复位,形成捣鼓锤的往复运动。
进一步的,所述车体下安设有行走轮,便于装置的移动
进一步的,所述车体上设置有手柄,进一步方便装置的操作
本实用新型原理结构简单,利用凸轮以及复位弹簧实现路面捣的固作业,灵活方便,噪声小,适用于局部的路面整修,能够确保机场跑道路面平整光滑,功率大,污染小,并可以广泛应用于道面要求高的施工场所。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1、凸轮,2、立柱,3、定位块,4、复位弹簧,5、安装架,6、捣固锤、7行走轮,8、车体,9、手柄,10、支座,11、电机,12、皮带。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型机场跑道捣固装置,包括凸轮1、立柱2、复位弹簧4、安装架5、捣固锤6、车体8、电机11;所述车体8上通过支座10安装电机11,电机11通过皮带12驱动凸轮1转动;所述立柱2,活动连接在安装架5上,立柱2下端连接捣鼓锤6,立柱2设有一定位块3;所述安装支架5与车体8连接为一体;所述复位弹簧套在立柱2上一端抵触安装架5,另一端抵触定位块3;凸轮1转动时推动立柱向下运动,复位弹簧4使立柱2向上复位,形成捣鼓锤6的往复运动。
工作过程如下:将该捣鼓装置移动到需要整修的路面上,启动电机11,电机11转动通过皮带12带动凸轮1转动,当凸轮1转动至直径较大的部分时,凸轮1下方与立柱2相接触,立柱2向下运动,捣固锤6向下敲击,当凸轮1转动至直径较小的部分时,凸轮1与立柱2分离,此时,立柱2上的复位弹簧4将立柱2向上运动,使捣固锤离开地面,如此往复运转实现路面捣固作业。
此外在上述结构的基础上,该实用新型还可以在车体8下安设有行走轮7。便于装置的移动。再在车体8上设置手柄9,进一步方便装置的操作。
当然,上述实施例仅是本实用新型的优选方案,具体并不局限于此,在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整,从而得到不同的实施方式。例如,在上述实施例的基础上将皮带传动改为链传动等。由于可能实现的方式较多,这里就不再一一举例说明。
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