[实用新型]一种可折叠双向挡水闸门

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种可折叠双向挡水闸门，属于水利拦河坝技术领域。

 背景技术：

目前水利工程中，在河道中主要采用橡胶坝、平板启闭闸门及合页坝等对河水进行拦蓄，采用橡胶坝进行挡水，寿命短，一般在10-12年就需更换，每2-3年需经常维修维护，需要围堰既耽误了运行又消耗大量的人力物力，且安全性差，容易受上游漂浮物及人为因素的破坏。平板启闭闸门造价高。一般在10-20米间必须采用混凝土中墩，严重影响行洪要求，需改造加宽河道，且只能用于单向挡水，对于特定情况下需要双向挡水的场合就不适用，例如有些地区需要双向蓄水，或者有一些地区要一面挡海水一面挡淡水，这样该闸门就不能满足要求，如果用单向挡水闸门来作双向挡水闸门用，一是受力不稳定，不稳固，安全性能差，二是挡板的反面也需挡水。同时也挡住了大量的泥沙，石块及漂浮物。会让闸门塌不下来，出现严重事故。合页坝在运行时，主要是液压油缸起支撑作用，液压油缸长期裸露在外面，很容易发生锈蚀，影响液压油缸的使用寿命。其密封件也很容易老化，同时河道里的泥沙很容易进入液压油缸，造成对液压油缸的损坏，从而影响整个坝的运行。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简单，实用方便，便于操作，工期短，受力合理，安全稳固，使用寿命长，成本低廉，泄洪快捷，便于维护，适用范围广的可折叠双向挡水闸门。

本实用新型的目的可以通过如下措施来达到：一种可折叠双向挡水闸门，其特征在于它包括两个底座，其中一个底座活动连接整体挡水面板的下端，另一个底座活动连接可折叠挡水面板的下端，可折叠挡水面板的上端与整体挡水面板的上端活动连接，可折叠挡水面板的的内侧连接活塞推杆，每个活塞推杆均连接一液压油缸，活塞推杆、液压油缸均设在整体挡水面板和可折叠挡水面板之间，可折叠挡水面板由下挡水面板和上挡水面板通过挡板活动连接件连接构成。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的活塞推杆与可折叠挡水面板的挡板活动连接件的内侧相连。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的活塞推杆均匀分布。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的整体挡水面板和可折叠挡水面板的高度相同。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的整体挡水面板为曲面钢结构的挡水面板。

本实用新型同已有技术相比可产生如下积极效果：本实用新型包括可折叠式挡水面板及整体式挡水面板，通过与液压系统相连的液压缸带动液压推杆的伸缩从而带动两个挡水面板的起落，实现双面同时拦蓄。闸门完全开启后，此时为最大拦蓄状态，由底座连接基础形成固定支点，两个钢结构挡水面板在中间绞轴连接下形成稳固的三角立体的结构，受力合理，安全系数大，此时可折叠式挡水面板及整体式挡水面板均起到支撑作用，液压油缸只起到辅助的支撑作用，。解决了平板启闭闸门坝高一般在7米之下的限制，不仅可以在双向挡水使用，同样也可用于单向挡水，适用于多种场合，适用范围广，因这是三角型结构受力最稳定，最合理，所以双向，单向挡水均可挡20米高度。本实用新型在起落过程中可根据需要任意调节到所需要的挡水高度，可随意调节水位，实用方便。本实用新型在使用时，挡水面板的两端与岸墙紧密接触连接，无论是挡水状态还是塌坝状态，本实用新型升降所采用的液压设备均在封闭的结构里，任何漂浮物及泥沙，石子不会对闸门的升降造成影响，且液压设备不会受损，提高了使用年限，减少了维修次数，延长了液压设备的使用寿命。本实用新型在建设中，不用考虑河道宽度的限制，不需要改变行洪河道，并且中间不需要中墩，达到闸门的同步起落，所以不会阻水，整体造价比平板启闭闸们节省20%左右。本实用新型结构简单，便于操作，工期短。由于是钢材制作，不怕漂浮物及人为破坏。维修时，不需要围堰，使用寿命一般在30-50年。

附图说明：

图1为本实用新型的挡水状态的结构示意图；

图2为本实用新型的起落状态的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图的本实用新型的最佳实施方式做详细说明：