[实用新型]高强度悬架弹簧钢丝的加工系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢丝的加工系统，尤其涉及一种高强度悬架弹簧钢丝的加工系统。

背景技术

汽车工业的快速发展，节能减排要求整车的重量减少，为不降低原产品的质量要求，只有提高悬架弹簧材料的强度值，来满足使用要求。

现有的悬架弹簧钢丝加工工艺包括：原材料盘卷检验->酸洗、磷化、布灰->拉拔定径->感应加热热处理->性能检测->包装入库，现有的加工工艺对原材料要求较高，材料表面质量等因素极易导致所加工出来的高强度弹簧钢存在质量不稳定的问题。

实用新型内容

实用新型目的：为了解决现有加工装置所存在的高强度弹簧钢丝质量不稳定的问题，本实用新型提供一种高强度悬架弹簧钢丝的加工系统，以达到提高钢丝质量稳定性的效果。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的高强度悬架弹簧钢丝的加工系统包括：沿钢丝加工方向依次设置的球化退火装置、表面处理装置、拉拔装置、表面磨光装置、加热装置、低温退火装置以及收线装置，所述表面处理装置包括：延钢丝加工方向依次设置的酸洗装置、磷化装置和布灰装置。

其中，所述球化退火装置可以采用罩式台车式或箱式退火。

其中，所述球化退火装置为罩式退火装置，该装置包括：由炉外壳和炉内衬构成的炉罩、延炉衬内壁设置的电阻带、升降架和轨道，所述升降架用于固定所述炉罩且调整所述炉罩距离地面的高度，所述轨道穿过所述升降架的正下方，第一炉车和第二炉车位于所述轨道的两端，并能够在所述轨道上来回运行且只能运行至所述升降架的正下方。

其中，所述拉拔装置可以采用倒立式拉拔机、上出料式拉拔机或牵拉机。

其中，所述表面磨光装置可以采用手叶轮磨光机或砂带磨光机；

其中，所述加热装置可以采用感应加热炉或可控气氛电阻炉或铅浴加热装置；

其中，所述收线装置可以采用卧式收线或立式收线。

有益效果：采用球化退火装置，使钢的碳化物达到球化状态，得到合理的显微组织，增加缩性和延展性，以保证淬火时获得细小的马氏体、均匀分布的细小残留碳化物和微量残余奥氏体理想组织；利用表面磨光装置对钢丝表面进行抛磨，解决了原材料和加工过程中存留的表面缺陷，消除了材料高强度条件下因该缺陷引发的材料弯曲断裂和表面应力集中的脆断；采用电阻炉作为加热装置，减少了钢丝热处理过程中的污染，且因为其炉温稳定、加热均匀，大大提高了产品的内在质量；采用低温退火避免了材料在高强 度条件下因表面应力过高而导致钢丝脆断。

附图说明

图1是本实用新型的高强度悬架弹簧钢丝的加工系统示意图；

图2是图1中球化退火采用的罩式退火装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作更进一步的说明。

图1中，高强度悬架弹簧钢丝的加工系统包括：沿钢丝加工方向依次设置的球化退火装置2、表面处理装置3、拉拔装置4、表面磨光装置5、加热装置6、低温退火装置7以及收线装置8。

使用时，先对原材料盘卷1进行检验，然后经过球化退火装置2使得钢内的碳化物达到球化状态，并对钢丝的脱碳层和显微组织进行检测；待钢丝的球化状态符合标准再利用表面处理装置3对钢丝进行表面处理，该装置包括：沿钢丝加工方向依次设置的酸洗装置、磷化装置和布灰装置，酸洗装置利用酸洗溶液如盐酸、硫酸等去除钢丝表面的氧化层和灰尘等物质，磷化装置将磷化液加热到65-70℃，钢丝浸泡在液中，钢丝表面会生成带有蜂窝细孔的磷化膜，这些蜂窝细孔是为拉拔时方便钢丝携带润滑用拉丝粉，布灰装置是为中和磷化后材料表面附带的残余弱酸磷化液，同时增加钢丝表面润滑涂层，确保钢丝拉拔时表面润滑质量；进入拉拔装置4按照钢丝规格对产品进行定径，定径完后，利用表面磨光装置5去除原材料和加工过程中存留的表面缺陷，通过加热装置6改变钢丝内在金相组织，再经过低温退火装置7来消除材料表面应力，减少材料因内应力过大产生的断裂，最后经过收线装置8将钢丝产品进行收卷、包装入库。

球化退火装置2可以采用常用的热处理炉，如：罩式台车式退火炉或箱式退火炉；拉拔装置4可以采用常见的倒立式拉拔机、上出料式拉拔机或牵拉机；表面磨光装置5可以采用手叶轮磨光机或砂带磨光机；加热装置6可以采用感应加热炉或可控气氛电阻炉或铅浴加热装置；收线装置8可以采用卧式收线机或立式收线机。