[实用新型]尾气回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾气回收装置。

背景技术

目前，对于制冷剂生产系统，存在一部分排空的制冷剂尾气，排放到空气中，既造成空气污染，又导致生产成本升高，回收利用尾气是氟制冷剂生产企业急需解决的难题。需要一种将生产过程中排放的制冷剂尾气全部回收利用装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种尾气回收装置，能够回收处理制冷剂生产尾气。通过在传统尾气排放口增加尾气回收装置，将生产过程中排放的尾气全部回收利用，变废为宝，节约能源，保护环境，降低生产成本，本实用新型结构简单，操作方便。

本实用新所述的一种尾气回收装置，包括尾气进管，尾气进管分别通过管路与第一吸附塔和第二吸附塔连接，第二吸附塔通过管路与第四吸附塔连接，第四吸附塔通过第一管路与真空罐连接，第一吸附塔通过管路与第三吸附塔连接，第三吸附塔通过管路与第一管路连接；第二吸附塔通过管路与尾气回收缓冲罐连接，尾气回收缓冲罐通过管路与压缩机连接，压缩机通过管路与冷凝器连接，冷凝器通过管路与回收槽连接。

第四吸附塔与真空罐连接的第一管路上设置真空泵。

各个管路上均设置阀门。

制冷剂尾气经过减压阀，其中含有40％的二氟甲烷制冷剂，60％的轻组分；当这部分气体进入本实用新型回收工序中，吸附塔中装填的吸附剂将会选择性的吸附其中的二氟甲烷，大部分轻组分从出口离开吸附塔；吸附步骤后为均压步骤，通过塔与塔之间和塔与缓冲罐之间进行均压，来达到回收机械能，并提高二氟甲烷纯度的目的；产品气主要通过降压解吸逆放得到，其中的二氟甲烷体积分数应大于85％；再生后的吸附塔通过与高压罐或塔的链接进行均压升压，最后利用吸附塔顶轻组分对再生吸附塔进行最终升压使其达到设定压力顺利进行下次循环。

第一吸附塔与第三吸附塔为第一组吸附塔，第二吸附塔与第四吸附塔为第二组吸附塔组。

使用时，打开传统制冷剂尾气排放口的排气阀门，尾气进入第一组吸附塔或第二组吸附塔，制冷剂被吸附剂吸附，惰性气体不被吸附，吸附压力0.7MPa，当压力超过吸附压力时，电磁阀自动排出惰性气体。

生产过程中根据尾气数量，切换第一组吸附塔和第二组吸附塔使用。吸附塔解吸时，制冷剂由吸附塔底部排至尾气回收缓冲罐，然后经压缩机压缩，冷凝后的制冷剂储存在制冷剂回收槽中。

原料气经过减压阀减压后先进入回收工序。回收工序采用变压吸附工艺；二氟甲烷被吸附富集于吸附塔内而轻组分杂质从塔顶流出

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型尾气回收装置，能够回收处理制冷剂生产尾气，通过在传统尾气排放口增加尾气回收装置，将生产过程中排放的尾气全部回收利用，变废为宝，节约能源，保护环境，降低生产成本，本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图中，1、尾气进管，2、第一吸附塔，3、第三吸附塔，4、尾气回收缓冲罐，5、冷凝器，6、真空泵，7、真空罐，8、回收槽，9、压缩机，10、第四吸附塔，11、第二吸附塔，12、第一管路。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例

如图所示和，本实施例所述的一种尾气回收装置，包括尾气进管1，尾气进管1分别通过管路与第一吸附塔2和第二吸附塔11连接，第二吸附塔11通过管路与第四吸附塔10连接，第四吸附塔10通过第一管路与真空罐7连接，第一吸附塔2通过管路与第三吸附塔3连接，第三吸附塔3通过管路与第一管路12连接；第二吸附塔11通过管路与尾气回收缓冲罐4连接，尾气回收缓冲罐4通过管路与压缩机9连接，压缩机9通过管路与冷凝器5连接，冷凝器5通过管路与回收槽8连接。

第四吸附塔10与真空罐7连接的第一管路12上设置真空泵6。

各个管路上均设置阀门。