[实用新型]一种自行车链轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别是一种自行车链轮。

背景技术

自行车作为绿色环保的交通工具，在生活中发挥非常重要的作用。常用的自行车大多通过人力脚踏作为动力，通过与踏板连接的主动齿轮带动后轮转动，主动轮通过链条与后轮的从动齿轮连接，为了保护链条，一般自行车的链条外侧均设置有链罩。一旦在使用过程中出现掉链子的问题，由于链罩的存在，不仅维修不便，而且由于自行车链条及齿轮上有很多润滑油，会导致维修过程中手上沾满油污，很不卫生。掉链子除了因为链条过长外，很大程度上是因为链条长期使用造成磨损，以致与链轮的啮合不紧密，传动不平稳造成的。如何减小链条的磨损，提高链条传动的平稳度，是解决掉链子问题的关键。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种结构合理、传动平稳、使用时链条不易脱落的自行车链轮，用于解决背景技术中的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自行车链轮，链轮上设置有轮齿、弹性圈、发条弹簧、支撑圈和铆钉，轮齿包括均匀且相互间隔设置的短齿和长齿，长齿的外端设有延伸部，延伸部在轮齿的圆周方向的两侧设有导向部，导向部上设置有保护套；

支撑圈通过铆钉连接在链轮上，支撑圈的台阶外圆上设置有发条弹簧，发条弹簧的外侧浮动支撑有弹性圈。

优选的，导向部为弧形导向部，保护套为杜仲胶与氯丁橡胶混合而成的保护套。

优选的，支撑圈的外侧、弹性圈的内侧均设置有用于对发条弹簧轴向限位的挡边。

优选的，弹性圈的外圆大于链条包络链轮时链板内侧形成的包络圆的半径，链条与链轮啮合时，弹性圈首先接触压缩而承受冲击。

优选的，链轮上设置有均匀分布的椭圆形的通槽，链轮的中心设有轴孔，轴孔上开设有2个键槽，轴孔内设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型提出的自行车链轮存在如下优势：

1、链条与链轮啮合时，弹性圈首先接触压缩而承受冲击，弹性圈的弹性变形和发条弹簧的弹性变形作用会降低冲击所产生的振动，提高链条传动的稳定性，避免链条脱落，提高了链条的使用寿命；

2、长齿能够有效避免链条脱落的情况，通过导向部保证轮齿与链条的准确啮合；

3、长齿与短齿相互间隔设置，长齿的导向部上设置有保护套，可以有效减小链轮与轮齿的磨损，保证传动的平稳性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的自行车链轮的结构示意图；

图2为图1的剖切示意图。

图中：1、轮齿；11、短齿；12、长齿；121、保护套；2、弹性圈；3、发条弹簧；4、支撑圈；5、铆钉；6、轴孔；61、键槽；7、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2共同所示：一种自行车链轮，链轮上设置有轮齿1、弹性圈2、发条弹簧3、支撑圈4和铆钉5，轮齿1包括均匀且相互间隔设置的短齿11和长齿12，长齿12的外端设有延伸部，延伸部在轮齿1的圆周方向的两侧设有导向部，导向部上设置有保护套121；

支撑圈4通过铆钉5连接在链轮上，支撑圈4的台阶外圆上设置有发条弹簧3，发条弹簧3的外侧浮动支撑有弹性圈2。

本实用新型具有如下有益效果：

1、链条与链轮啮合时，弹性圈2首先接触压缩而承受冲击，由于弹性圈2的弹性变形和在发条弹簧3作用下会降低冲击产生的振动，提高了链条传动的稳定性，避免链条脱落，提高了链条的使用寿命；

2、长齿12能够有效避免链条脱落的情况，通过导向部保证轮齿1与链条的准确啮合；

3、长齿12与短齿11相互间隔设置，长齿12的导向部上设置有保护套121，可以有效减小链轮与轮齿1的磨损，保证传动的平稳性。