[实用新型]一种环卫车辆空调蒸发箱

说明书

技术领域

本发明属于机动车空调通风设备领域，尤其涉及一种一体式环卫车空调蒸发箱。

背景技术

目前市场现有的环卫车辆一般是采用外循环风蒸发箱，其结构往往和驾驶室设计为一体式结构，这样设计给维修带来了不便，并且环卫车辆往往清扫过程往往产生扬尘并随这外循环进入驾驶室内，对驾驶室内空气带来一定的污染；另一种采用内循环风蒸发箱结构这种结构虽然避免了空气的污染，但是在不进行清扫作业时不能够循环驾驶室内的空气，驾驶室内空气不能够保持新鲜。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种采用一体式结构、实现空调的内外循环风单独控制、安装维修方便的环卫车辆空调蒸发箱。

本实用新型的目的是这样实现的，一种环卫车辆空调蒸发箱，是由外循环进风口、外循环进风口堵板、空气滤芯、蒸发箱风机、蒸发管片、出风口、内循环进风口堵板和内循环进风口组成，其特点是外循环进风口堵板、空气滤芯、蒸发箱风机、蒸发管片、出风口、内循环进风口堵板安装箱体内，外循环进风口设置在箱体的外侧，内循环进风口设置在箱体的内侧。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的外循环进风口堵板、内循环进风口堵板分别由外循环风口控制电机、内循环风口控制电机连接控制开闭。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是外循环进风口通过设有外循环进风口堵板、空气滤芯的外循环风道连接连通蒸发箱风机，内循环进风口通过设有内循环进风口堵板的内循环风道连接连通蒸发箱风机，蒸发箱风机通过设有蒸发管片的风道连接连通出风口。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型采用外循环进风口堵板、空气滤芯、蒸发箱风机、蒸发管片、出风口、内循环进风口堵板安装箱体内，外循环进风口设置在箱体的外侧，内循环进风口设置在箱体的内侧，这个装置安装在箱体内，形成一个整体结构，与驾驶室分离，使用时进行整体安装即可，安装使用维修方便；同时箱体内部设计外循环和内循环的独立风道，由外循环控制电机控制外循环进风口堵板实现外循环进风口的开启和关闭，由内循环控制电机控制内循环进风口堵板实现内循环进风口的开启和关闭，进而实现空调内循环风和外循环风分别控制，空气滤芯实现外循环时过滤空气的作用；本实用新型蒸发箱为单独、整体式结构与驾驶室分开设计可以安装驾驶室任何位置，对驾驶结构设计影响较小。

附图说明

下面结合附图和实施实例对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的一种剖视图。

图3为本实用新型的另一种结构示意图。

具体实施方式

实施例1，一种环卫车辆空调蒸发箱，参照图1、图2，是外循环进风口堵板3、空气滤芯4、蒸发箱风机5、蒸发管片6、出风口7、内循环进风口堵板9安装箱体11内，外循环进风口1通过设有外循环进风口堵板3、空气滤芯4的风道连接连通蒸发箱风机5，内循环进风口10通过设有内循环进风口堵板9的风道连接连通蒸发箱风机5，蒸发箱风机5通过设有蒸发管片6的风道连接连通出风口7，外循环进风口1设置在箱体11的外侧，内循环进风口10设置在箱体11的内侧，外循环进风口堵板3、内循环进风口堵板9采用手动控制开关，这构成本实用新型的一种结构。

实施例2，一种环卫车辆空调蒸发箱，参照图2、图3，是在实施例1的基础上，所述的外循环进风口堵板3、内循环进风口堵板9分别由外循环风口控制电机2、内循环风口控制电机8连接控制开闭，外循环进风口1通过设有外循环进风口堵板3、空气滤芯4的外循环风道连接连通蒸发箱风机5，内循环进风口10通过设有内循环进风口堵板9的内循环风道连接连通蒸发箱风机5，蒸发箱风机5通过设有蒸发管片6的风道连接连通出风口7，其他与实施例1完全相同。

使用本实用新型时，将本装置安装到环卫车上即可，当驾驶员打开外循环控制开关时，外循环控制电机2控制外循环风口堵板3打开外循环进风口1，并且内循环控制电机8控制内循环风口堵板9关闭内循环进风口10，蒸发箱风机5经空气滤芯4从外循环进风口1吸风通过外循环风道吹向蒸发管片6将风吹到出风口7，进而实现外循环；当驾驶员打开内循环控制开关时，外循环控制电机2控制外循环风口堵板3关闭外循环进风口1，并且内循环控制电机8控制内循环风口堵板9打开内循环进风口10，蒸发箱风机5从内循环进风口10吸风通过内循环风道吹向蒸发管片6将风吹到出风口7，进而实现内循环。