[实用新型]内置胎压监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胎压监测发射器装置，尤其是能适应不同轮辋结构的胎压监测装置。属于汽车制造领域。

背景技术

轮胎是汽车的一个重要部件，它直接影响到汽车的行驶安全及车内的人身安全。现有的一些车辆会安装TPMS(Tire Pressure Measure System)，即胎压监测系统，并在轮胎内安装轮胎气压监测发射器，用来监测轮胎内的压力情况。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，利用胎压监测系统可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而能够让轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，减少车胎的损毁，避免相关事故的发生，延长轮胎使用寿命。

由于各种复杂的路况，如果不能保证轮胎压力监测发射器与轮辋紧密配合稳固，会使得胎压监测发射器面临诸多问题，如：车轮在快速旋转过程中因不同路况会产生大小变化的离心力，由于传感器与气门嘴呈一定角度连接，在传感器的自身重量下，会使气门嘴体受到不断变化的径向载荷，使得胎压监测发射器装置与轮辋安装后锁紧不可靠，易脱落；由于汽车轮辋为圆弧形且各种车型的轮辋规格不统一，会使得胎压监测发射器与轮辋不宜贴合。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种安装方便，固定牢固的内置胎压监测装置，确保在行车过程中传感器与气门嘴体之间不产生径向载荷，提高连接的牢固性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种内置胎压监测装置，包括气门嘴体和传感器，其特征在于在所述气门嘴体的尾部设置有一个沿水平方向的螺纹孔，在所述传感器与气门嘴体连接的一面开设有一凹面螺纹孔，所述螺纹孔与凹面螺纹孔通过螺栓固定，在所述气门嘴体与传感器之间设置有角度转接头。

所述角度转接头与气门嘴体接触面为直面，与传感器接触面为圆面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过改变气门嘴的连接螺纹孔位置，在气门嘴体与带凹面螺纹孔的传感器之间增加角度转接头，保证气门嘴体与传感器之间始终成90°连接，使传感器与特殊轮毂平行，拆胎和安装轮胎时不易撞坏传感器，同时降低在行车过程中传感器与气门嘴体之间不产生径向载荷，提高连接的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：

气门嘴体1

螺纹孔1.1

传感器2

凹面螺纹孔2.1

角度转接头3

通过螺栓4。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种内置胎压监测装置，包括气门嘴体1和传感器2，在所述气门嘴体1的尾部设置有一个沿水平方向的螺纹孔1.1，在所述传感器2与气门嘴体1连接的一面开设有一凹面螺纹孔2.1，在所述气门嘴体1与传感器2之间设置有一角度转接头3，所述角度转接头3与气门嘴体1接触面为直面，与传感器2接触面为圆面，该圆面与传感器2的凹面螺纹孔2.1紧密配合，确保连接的牢固，所述气门嘴体1、传感器2和角度转接头3之间通过螺栓4锁紧连接，气门嘴体1与传感器2之间呈90°夹角连接。