[实用新型]货架的缓冲防撞结构有效
申请号: | 201520159015.2 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN204642856U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 孙昌翰 | 申请(专利权)人: | 上海史必诺物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201514 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货架 缓冲 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及仓储设备领域,具体是一种货架的缓冲防撞结构。
背景技术
缓冲防撞脚是为避免货架在使用中底部遭撞击破坏而设置的。传统防撞脚其底部与地面用膨胀螺丝固定,侧面与货架的地导轨用螺丝连接固定;如此的连接方式导致防撞脚一旦被损坏则更换新的防撞脚非常困难甚至无法更换,并且撤除损坏的防撞脚后地表也会残留膨胀螺丝的残部给往后的场地利用带来不便。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种便于拆装并且拆除后不留痕迹的货架缓冲防撞结构。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种货架的缓冲防撞结构,它包括货架地导轨、设于货架地导轨内的货架立柱以及位于货架立柱外侧的缓冲柱,缓冲柱的顶部通过一根连接杆与货架立柱外侧面连接;还包括地导轨缓冲脚,其可拆卸地固定连接于货架地导轨的端部并且与地面不接触;缓冲柱的底端可拆卸地固定于该地导轨缓冲脚上。如此,缓冲柱不直接与地面接触,其可拆卸地固定于地导轨缓冲脚上,同时,地导轨缓冲脚也不直接与地面接触,其可拆卸地固定于货架地导轨上,如此,不论需要更换缓冲柱或者地导轨缓冲脚,均不会在地表留下残留痕迹。
进一步,为避免因轻微损坏而频繁更换地导轨缓冲脚,设计了具有缓冲结构的地导轨缓冲脚。
具体地,地导轨缓冲脚是钢板围合而成的D字形缓冲圈,其直边与货架地导轨端部螺栓连接,缓冲柱的底端位于缓冲圈的圈内并与地导轨缓冲脚螺栓连接,如此D字形的空间形成缓冲区,轻微变形时无需撤换地导轨缓冲脚;为充分利用空间,将缓冲柱也设于D字形的空间内。
附图说明
图1为本缓冲结构的结构示意图。
图2 为地导轨缓冲脚的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1所示,一种货架的缓冲防撞结构,它包括货架地导轨1、设于货架地导轨1内的货架立柱2以及位于货架立柱2外侧的缓冲柱3,缓冲柱3的顶部通过一根连接杆4与货架立柱2外侧面连接,连接杆4与货架立柱2之间可以设置牛筋块5以起到一定的缓冲效果;还包括地导轨缓冲脚6,其可拆卸地固定连接于货架地导轨1的端部并且与地面不接触;缓冲柱3的底端可拆卸地固定于该地导轨缓冲脚6上。其中,缓冲柱3不直接与地面接触,其可拆卸地固定于地导轨缓冲脚6上,同时,地导轨缓冲脚6也不直接与地面接触,其可拆卸地固定于货架地导轨1上。如此,不论需要更换缓冲柱3或者地导轨缓冲脚6,均不会在地表留下残留痕迹并且拆卸过程非常简便。
进一步,为避免因轻微损坏而频繁更换地导轨缓冲脚6,设计了具有缓冲结构的地导轨缓冲脚6,所述的缓冲结构可以是弹簧、橡胶垫、气囊、等传统物理结构,但上述结构要么构造复杂,要么过于脆弱,无法有效缓冲。
由于上述原因,需要一种结构简单并具有一定强度从而能够有效缓冲的缓冲结构。因此,如图2所示,本缓冲防撞结构的地导轨缓冲脚6是钢板围合而成的D字形缓冲圈,其直边与货架地导轨1端部螺栓连接,缓冲柱3的底端位于D字形缓冲圈的圈内并与地导轨缓冲脚6螺栓连接,如此D字形的空间形成缓冲区,轻微变形时无需撤换地导轨缓冲脚6;将缓冲柱也设于D字形的空间内可以充分利用空间,使整体结构更紧凑。
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