[实用新型]一种空心柱塞流量调节结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及泵、柱塞技术领域，尤其涉及一种空心柱塞流量调节结构。

背景技术

目前，计量泵的柱塞，大多数柱塞使用实体结构，通过调节偏心机构来控制柱塞行程，从而控制计量泵流量，计量泵内部结构较为复杂，由于没有合理的泄油与补油方式，对流量造成影响，同时也会降低隔膜的使用寿命。故有必要对现有计量泵的柱塞进行进一步地技术革新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便、具有泄油与补油功能的空心柱塞流量调节结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种空心柱塞流量调节结构，包括柱塞、箱体，所述柱塞的左端与连杆的右端转动连接，所述连杆的左端套设在蜗轮上，所述柱塞的右端滑动设置在箱体内，所述柱塞为空心柱塞，所述箱体上设置有补油孔，所述空心柱塞的侧壁的截面呈台阶状，所述空心柱塞右部的外直径小于左部的外直径，所述空心柱塞的左部外壁能遮蔽补油孔，所述空心柱塞的右部外径与箱体之间留有间隙，所述空心柱塞的右部外壁上设置有泄油孔，所述空心柱塞内滑动设置有调节柱塞，所述调节柱塞能在空心柱塞内滑动并能遮蔽泄油孔。

优选地，所述蜗轮的一侧面上具有曲轴，所述曲轴与蜗轮固定连接，所述曲轴的中心轴与蜗轮的中心轴平行，所述连杆的左端套设在曲轴上。

优选地，还包括十字销，所述空心柱塞的左端具有两个连接片，每个连接片上设置有连接孔，所述连杆的右端设置有开孔，所述两个连接孔与开孔对应，所述开孔位于两个连接孔之间，所述十字销穿过两个连接孔以及开孔。

本实用新型有益效果为：空心柱塞采用上述结构后，当泵运转时，由于曲轴与蜗轮的一侧面固定连接，且曲轴的中心轴与蜗轮的中心轴平行，则蜗轮与曲轴为整体结构，曲轴偏心固定，空心柱塞的行程为固定值，通过调控调节柱塞的位置，来控制空心柱塞上泄油孔的关闭与开启，实现计量泵流量的调控；行程结束时，空心柱塞上的台阶到最后位置，使箱体上的补油孔打开，实现补油，当空心柱塞的左部外壁滑至补油孔下方时，补油孔关闭，具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实施例的剖视图；

图2是本实施例中蜗轮的立体图；

图3是本实施例中空心柱塞的立体图。

附图标记说明：

1、蜗轮；2、连杆；3、十字头销；4、空心柱塞；5、箱体；6、调节柱塞；7、连接孔；8、开孔；9、连接片；10、补油孔；11、泄油孔；12、曲轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1-图3所示，一种空心柱塞流量调节结构，包括柱塞、箱体5，柱塞的左端与连杆2的右端转动连接，连杆2的左端套设在蜗轮1上，柱塞的右端滑动设置在箱体5内，柱塞为空心柱塞4，箱体5上设置有补油孔10，空心柱塞4的侧壁的截面呈台阶状，空心柱塞4右部的外直径小于左部的外直径，空心柱塞4的左部外壁能遮蔽补油孔10，空心柱塞4的右部外径与箱体5之间留有间隙，空心柱塞4的右部外壁上设置有泄油孔11，空心柱塞4内滑动设置有调节柱塞6，调节柱塞6能在空心柱塞4内滑动并能遮蔽泄油孔11。

其中，蜗轮1的一侧面上具有曲轴12，曲轴12与蜗轮1固定连接，曲轴12的中心轴与蜗轮1的中心轴平行，连杆2的左端套设在曲轴12上。蜗轮1与曲轴12为整体结构，其作用相当于偏心机构，由于曲轴12与蜗轮1固定连接，则曲轴12偏心固定，空心柱塞4的行程为固定值。

空心柱塞流量调节结构还包括十字销3，空心柱塞4的左端具有两个连接片9，每个连接片9上设置有连接孔7，连杆2的右端设置有开孔8，两个连接孔7与开孔8对应，开孔8位于两个连接孔7之间，十字销3穿过两个连接孔7以及开孔8。

当泵运转时，由于空心柱塞4的行程为固定值，通过调控调节柱塞6的位置，来控制空心柱塞4上泄油孔11的关闭与开启，实现计量泵流量的调控。行程结束时，空心柱塞4上的台阶到最后位置，使箱体5上的补油孔10与间隙接触，此时，箱体5上的补油孔10打开，实现补油，当空心柱塞4的左部外壁滑至补油孔10下方时，空心柱塞4的左部外壁遮蔽补油孔10，补油孔10关闭。该结构简单、设计合理，制造成本低。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。