[实用新型]太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱有效
申请号: | 201520154208.9 | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN204582336U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 金来兴 | 申请(专利权)人: | 金来兴 |
主分类号: | A62B1/08 | 分类号: | A62B1/08;A62B1/18 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 苑新民 |
地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 交流 变频 充电 蓄电池 直流 驱动 高空 安全 救援 | ||
1.太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,包括救援舱,其特征在于:在支架的下部设置有纵向向前伸出的双轨固定式或双轨伸缩式的滑轨,滑轨上设有第一电机驱动沿滑轨滑动的十字形或四边形的滑架,滑架下对称设置有四个定滑轮,滑架每个对角线上的两个定滑轮用一根钢索穿过并向下伸出,向下伸出的钢索对应地卷绕在卷盘上并将其端部固定在救援舱顶部设置的两根转轴两端的钢索卷盘上,紧靠钢索卷盘设置有钢索卷动排列机构,该钢索卷动排列机构由转轴带动,两根转轴联动主轴用第二电机驱动转动进而带动救援舱的升降,第一电机和第二电机由设置在救援舱座位下的蓄电池供电,主轴上或第二电机的电机轴上设置有刹车装置或使用的是锥形转子刹车电机,第一电机、第二电机的驱动及刹车装置的动作由设置在救援舱内壁上的控制器控制。
2.根据权利要求1所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述蓄电池为可变频充电的充电器与直流蓄电池的组合。
3.根据权利要求1所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述的蓄电池设置在救援舱内的座位下侧,所述的第二电机、主轴及转轴及其传动机构设置在救援舱的顶部或底部。
4.根据权利要求1所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述的救援舱上设置有一个以上可锁的移动门,救援舱的侧壁、上下壁及移动门均用防火板或在两层不锈钢板之间夹设隔热材料制成,救援舱的下底面上设置有四个以上的弹簧液压避震装置或弹簧避震装置或橡胶缓冲装置。
5.根据权利要求1所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述支架的顶部设置有太阳能电池板发电装置、太阳能直流充电器及交流变频直流充电器及配套的蓄电池,蓄电池上设置有通过控制箱为第一电机、第二电机及刹车装置供电的供电转接线或充电插头。
6.根据权利要求1所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述两根转轴联动主轴用第二电机驱动转动的具体结构是:两根转轴上分别安装的链轮或同步带轮均与主轴上安装的链轮或同步带轮通过链条或同步带传递动力,所述的主轴为安装在救援舱顶部或底部的第二电机的电机轴或第二电机通过齿轮驱动的转轴。
7.根据权利要求6所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述救援舱顶部设置有圆弧型或平顶的舱盖,舱盖上设置的四个通孔与向下伸出的四根钢索相对应,每根钢索从一个通孔进出。
8.根据权利要求1所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述双轨伸缩式的滑轨的具体结构是:支架下部设置的H型钢或工字钢的下部用滚轮吊装有纵向的两根相互平行设置的可前后伸缩滑动的H型钢或工字钢结构的滑架,所述的定滑轮设置在滑架的下部,根据上下层双轨滑出长度距离设置有限位块。
9.根据权利要求1—7任一项所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述的滑架由第一电机通过齿轮齿条机构或丝杆机构驱动沿滑轨滑动。
10.根据权利要求9所述的太阳能或交流变频充电蓄电池直流驱动高空安全救援舱,其特征在于:所述的齿轮齿条机构的具体结构是:滑轨上固定有与滑轨平行的齿条,滑架上固定的第一电机的电机轴上安装的齿轮与齿条相啮合传动,第一电机在舱顶上设有接触开关,救援舱下降时第一电机与蓄电池通过接触开关自动断电、救援舱上升至支架顶部时第一电机与蓄电池通过接触开关自动接通电源。
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