[实用新型]一种双电机控制的机械变速传动式输送装置有效

专利信息
申请号: 201520151255.8 申请日: 2015-03-17
公开(公告)号: CN204489849U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 杨航;王竞逸;吕佳炜;彭镜颖;武文韬 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: B65G29/02 分类号: B65G29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400044 重庆市沙坪坝*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 控制 机械 变速 传动 输送 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及到一种双电机输送装置,尤其是涉及一种双电机控制的机械变速传动式输送装置,属于电气控制装置技术领域。

背景技术

现有的物料输送装置主要采用变频电机来调节电机转速进而实现不同的物料输送速度,其成本高、维护维修不方便且容易出现故障。

实用新型内容

本实用新型提出了一种双电机控制的机械变速传动式输送装置,其设计科学合理,结构组成简单,使用方便。

本实用新型解采用以下技术方案来解决现有的技术问题。

一种双电机控制的机械变速传动式输送装置,其结构包括:进料腔、动力输送腔、输送分匀腔、右驱动电机、右驱动轮、右输送轮、右传动轮、右皮带轮、高速输送轮、左驱动电机、左驱动轮、左输送轮、输送皮带、左传动轮、低速输送轮、左皮带轮、左传动带、右传动带、分匀轮传动带;分匀轮、分匀驱动轮、微细网、固定块,所述的进料腔的底部与动力输送腔连通,动力输送腔的底部与输送分匀腔连通,所述的进料腔内的右侧通过固定块安装右输送轮和右传动轮,进料腔内的左侧通过固定块安装左输送轮和左传动轮,所述的动力输送腔内安装高速输送轮和低速输送轮,高速输送轮上固定安装右皮带轮,低速输送轮上固定安装左皮带轮,所述的输送分匀腔内安装分匀轮,分匀轮上固定安装分匀驱动轮,所述的进料腔顶部的右侧固定安装右驱动电机,右驱动电机上安装右驱动轮,右驱动轮通过驱动皮带与右输送轮连接,右输送轮通过输送皮带与右传动轮连接,右传动轮通过右传动带与右皮带轮连接,所述的进料腔顶部的左侧固定安装左驱动电机,左驱动电机上安装左驱动轮,左驱动轮通过驱动皮带与左输送轮连接,左输送轮通过输送皮带与左传动轮连接,左传动轮通过左传动带与左皮带轮连接,所述的左皮带轮通过分匀轮传动带与分匀驱动轮连接。

进一步,所述的进料腔、动力输送腔、输送分匀腔是整体结构,进料腔、动力输送腔、输送分匀腔均采用铸铁材质加工而成,所述的输送分匀腔的底部设置微细网,微细网是金属丝网。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种双电机控制的机械变速传动式输送装置,通过左驱动电机和右驱动电机带动输送皮带、低速输送轮、高速输送轮和分匀轮,实现输送过程,并且采用进料腔、动力输送腔、输送分匀腔设计,实现输送过程的连续性,其设计科学合理,结构组成简单,使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图中,1-进料腔;2-动力输送腔;3-输送分匀腔;4-右驱动电机;5-右驱动轮;6-右输送轮;7-右传动轮;8-右皮带轮;9-高速输送轮;10-左驱动电机;11-左驱动轮;12-左输送轮;13-输送皮带;14-左传动轮;15-低速输送轮16-左皮带轮;17-左传动带;18-右传动带;19-分匀轮传动带;20-分匀轮;21-分匀驱动轮;22-微细网;23-固定块;24-驱动皮带。

具体实施方式

以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,一种双电机控制的机械变速传动式输送装置,其结构包括:进料腔1、动力输送腔2、输送分匀腔3、右驱动电机4、右驱动轮5、右输送轮6、右传动轮7、右皮带轮8、高速输送轮9、左驱动电机10、左驱动轮11、左输送轮12、输送皮带13、左传动轮14、低速输送轮15、左皮带轮16、左传动带17、右传动带18、分匀轮传动带19、分匀轮20、分匀驱动轮21、微细网22、固定块23,所述的进料腔1的底部与动力输送腔2连通,动力输送腔2的底部与输送分匀腔3连通,所述的进料腔1内的右侧通过固定块23安装右输送轮6和右传动轮7,进料腔1内的左侧通过固定块23安装左输送轮12和左传动轮14,所述的动力输送腔2内安装高速输送轮9和低速输送轮15,高速输送轮9上固定安装右皮带轮8,低速输送轮15上固定安装左皮带轮16,所述的输送分匀腔3内安装分匀轮20,分匀轮20上固定安装分匀驱动轮21,所述的进料腔1顶部的右侧固定安装右驱动电机4,右驱动电机4上安装右驱动轮5,右驱动轮5通过驱动皮带24与右输送轮6连接,右输送轮6通过输送皮带13与右传动轮7连接,右传动轮7通过右传动带18与右皮带轮8连接,所述的进料腔1顶部的左侧固定安装左驱动电机10,左驱动电机10上安装左驱动轮11,左驱动轮11通过驱动皮带24与左输送轮12连接,左输送轮12通过输送皮带13与左传动轮14连接,左传动轮14通过左传动带17与左皮带轮16连接,所述的左皮带轮16通过分匀轮传动带19与分匀驱动轮21连接。

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