[实用新型]一种童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车，尤其涉及一种两后轮之间的距离可以调整的童车。

背景技术

在现有技术中，童车有三轮车和两轮车，通常三轮车的两个后轮之间的距离是固定的，不能根据用户的需要调整后轮之间的距离，将童车在三轮车和两轮车之间转换。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，可以在三轮车和两轮车之间转换的童车。

为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种童车，其包括前叉、设置于所述的前叉下的前轮、设置于所述的前叉上用于控制所述的前轮转向的车把、后车架、设置于所述的后车架上的车座，所述的后支架的下端部分别可拆卸的连接有左后轮组件、右后轮组件，所述的左后轮组件包括一个与地面接触的左滚轮，所述右后轮组件包括一个与地面接触的右滚轮，所述的童车具有第一工作位置和第二工作位置，当所述的童车处于第一工作位置下，所述的左滚轮与所述的右滚轮相隔一定距离；当所述的童车处于第二工作位置下所述的左滚轮与所述的右滚轮相紧邻。

优选地，所述的后车架包括位于左右两侧的左后支架和右后支架，所述的左后轮组件与右后轮组件分别可拆卸地设置在所述的左后支架和右后支架上，所述的左滚轮通过一第一轴心线相转动地设置在左后轮组件的左侧边或右侧边；所述的右滚轮通过一第二轴心线相转动地设置在所述的右后轮组件的左侧边或右侧边，所述的第一轴心线与第二轴心线水平设置，当所述的童车处于第一工作位置下，所述的左滚轮位于所述的左后轮组件的左侧边，所述的右滚轮位于所述的右后轮组件的右侧边，所述的左滚轮与右滚轮分别设置在童车的两侧；当所述的童车处于第二工作位置下，所述的左滚轮位于所述的左后轮组件的右侧边，所述的右滚轮位于所述的右后轮组件的左侧边。

优选地，所述的左后轮组件还包括一左后轮杆、与所述左后轮杆相固定连接的左后轮盖，所述的左滚轮安装在所述的左后轮盖上且相对左后轮盖以第一轴心线转动，所述的左后轮组件通过左后轮杆与所述的左后支架可拆卸地连接；所述的右后轮组件还包括一右后轮杆、与所述的右后轮杆相固定连接的右后轮盖，所述的右滚轮安装在所述的右后轮盖上且相对右后轮盖以第二轴心线转动，所述的右后轮组件通过右后轮杆与所述的右后支架可拆卸地连接，当所述的童车处于第一工作位置下，所述的左后轮盖与所述的右后轮盖相靠近；当所述的童车处于第二工作位置下，所述的左后轮盖与所述的右后轮盖相远离。

优选地，所述的右后轮杆与所述的右后支架分别通过一回弹锁可拆卸地连接。

优选地，所述的第一轴心线与所述的第二轴心线大致位于同一直线上。

优选地，当所述的童车位于第一工作位置下，所述的左后轮盖与所述的右后轮盖相接触，当所述的童车处于第二工作位置下，所述的左辊轮与所述的右滚轮相接触。

优选地，所述的后车架还包括一座杆，所述的座杆的后端部与所述的左后支架、右后支架前端部相连接使所述的后车架呈Y形。

优选地，所述的车座设置在所述的座杆上，所述的车座在座杆的长度方向上具有多个安装位置。

优选地，所述的座杆上沿长度方向设置有多个安装孔，所述的车座的下方设置有一个或多个与所述的安装孔相配合安装杆，所述的安装杆安插在所述的安装孔内。

优选地，所述的座杆包括水平设置的水平部、从前向后逐渐向下倾斜的倾斜部，所述的安装孔设置在座杆的倾斜部上。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型所述的一种童车，可以根据用户的需要变换两侧后轮之间的距离，使童车变为三轮车或两轮车。且转换过程方便，用户只需要将两侧的后轮杆分别从两侧的后轮支架上拆下，然后分别转动180°后将后轮杆安装分别安装在后轮支架上后，就能实现童车在三轮车和两轮车之间的转换。该童车的车座的位置也可以根据用户的需要作出调整。

附图说明

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型所述的童车的第一种工作位置下的结构示意图；

图2为本实用新型所述的童车的第二种工作位置下的结构示意图；

图3为本实用新型所述的童车的分解结构示意图；