[实用新型]汽车用多功能雾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车照明设备，尤其涉及汽车用多功能雾灯。

背景技术

汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。

现有的汽车雾灯通用性较弱，散热性较差。所说的通用性较差是指：一种雾灯只适用不带透镜只有反光杯的汽车大灯总成，或者只适用透镜与反光杯组合的汽车大灯总成；一种雾灯只适用于一种汽车大灯总成。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于：提供一种汽车多功能雾灯，该雾灯可以更换多种卡座，每种卡座都可以顺时针(A向)、逆时针旋转(B向)，“A”向适用于不带透镜仅配有反光杯的汽车大灯总成，“B”向适用于透镜与反光杯组合的汽车大灯总成，使雾灯可以通用于各种汽车，以实现符合更高要求的雾灯。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

汽车用多功能雾灯，包括，小杆太阳花形灯主体，其由一长杆和一太阳花形的散热器组成，长杆上在相对的方向上设有凹槽，凹槽内活动连接有LED灯珠，LED灯珠上方活动连接有反光杯，反光杯形成一露出LED灯珠的通孔，反光杯的正面形成有凹形反光曲面，反光杯的背面形成与LED灯珠表面突起物活动相连的连接部，散热器上表面形成有若干散热栅孔，散热器内可拆的设有一散热风扇，散热器的底部设有一底盖并将散热器底部密封，散热器上设有一电缆线，电缆线与散热风扇电气连接，电缆线与LED灯珠电气连接，长杆靠近散热器的一端其周缘形成有若干沟槽，沟槽内设有若干阻挡块，卡座与长杆活动连接，卡座内腔表面形成滑块与沟槽滑动连接。

优选的，所说长杆上的凹槽为方形槽，LED灯珠卡接在方形槽内。

优选的，反光杯的两自由端设有通孔，M2*4螺丝穿过该通孔并将反光杯固定在小杆太阳花形灯主体上。

优选的，所说散热风扇通过螺丝连接在散热器内，底盖通过螺丝连接在散热器的底部，底盖镂空供空气流通。

优选的，所说长杆靠近散热器的部位设有一具有密封功能的O形圈。

进一步的，所说卡座为H11卡座，H11卡座的上方还连接有硅胶防尘件，H11卡座的底部设有转向标志层A、转向标志层B。

进一步的，所说卡座为9005或者9006型号的卡座，其上方还连接有硅胶防尘件，其底部设有转向标志层A、转向标志层B。

进一步的，所说卡座为5202型号的卡座，其底部设有转向标志层A、转向标志层B，该卡座上设有整体呈倒L形的按压部，按压部的正面为防滑件，按压部的背面为一与防滑件相配合的楔形挡片，卡座上还设有与楔形挡片相配合的挡体，卡座的内腔表面形成有若干与沟槽相配合的突起物，突起物的上方形成使内径缩小的台阶面。

进一步的，所说卡座为H7型号的卡座，其底部设有转向标志层A、转向标志层B。

进一步的，所说卡座为D1、D2、D3、D5、D8中的任一种，其底部设有转向标志层A、转向标志层B。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所说的卡座都可“A”、“B”向旋转，卡座以90°为单位带动长杆旋转，进而调整光源的角度以适合不同种类的汽车。卡座共十种，包括：9005；9006；H11；H7；5202；D1/2/3/5/8。“A”向只适用不带透镜只有反光杯的汽车大灯总成，“B”向适用于透镜与反光杯组合的汽车大灯总成。

本实用新型所述汽车多功能雾灯：体积小；通用性强；散热器设计成上下空气对流，散热风扇强劲抽风，散热性能好；采用LED灯珠：可以实现双功率、双色温、双频闪、多功能雾灯。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车用多功能雾灯的立体示意图；

图2为图1的顺时针旋转的使用示意图；

图3为图1的逆时针旋转的使用示意图；

图4为图1的爆炸结构示意图；

图5为图4的局部放大示意图；

图6为9005型号卡座的结构示意图；

图7为9006型号卡座的结构示意图；

图8为H7型号卡座的结构示意图；

图9为5202型号卡座的结构示意图；

图10为D1/2/3/5/8型号卡座的结构示意图；

图11为图10的背面图；