[实用新型]一种外全两分双层式耐磨抗冲击弯管有效

专利信息
申请号: 201520140021.3 申请日: 2015-03-12
公开(公告)号: CN204647672U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 周朝辉 申请(专利权)人: 周朝辉
主分类号: F16L43/00 分类号: F16L43/00;F16L57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410600 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 两分 双层 耐磨 冲击 弯管
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种建筑、矿山、冶金、电力、石油、煤炭、粮食加工等行业的输送弯管结构,特别是一种外全两分双层式耐磨抗冲击弯管。

背景技术:

弯管的成型技术主要有铸造成型、模压成型等,它们都是依靠成型模具,通过浇注或是热冷压工艺仿形生成的;无论是哪一种机器设备及管道,大部分都用到弯管,主要用以输送各种物料;弯管的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等材质;在建筑、矿山、冶金、电力、石油、煤炭、粮食加工等行业中,物料的输送是通过管道压力输送,输送管受到较大的压力和严重的磨损,因此对输送管,特别是连接弯管有较高的综合性能要求,提高弯管的使用寿命,现已成为很难攻克的难题。

弯管目前使用最为广泛的是单层高锰钢弯管,也有少量使用双层高铬铸铁弯管。单层高锰钢弯管耐磨性能差,硬度低,安全性低;双层耐磨弯管成本高,质量较好,耐磨性能优,硬度高,安全性高,但性价比不高;开发一种性能优异、成本低、安全性好的耐磨弯管是整个行业迫切需要开展的工作,通过掌握管道磨损的机理以及不同工作状态下,物料的流动方式,模拟出管道最易磨损的区域,并会对该区域,提高耐磨层厚度或提高该区域材料的耐磨性能,以达到整体提高弯管寿命的目的,为客户节约成本,为社会节约资源。

发明内容:

本实用新型的目的是在于克服现有技术存在的缺点,提供一种制造成本低、使用寿命高的耐磨、抗冲击的外全两分双层式耐磨抗冲击弯管。

本实用新型是采用如下结构及部件实现其发明目的:一种外全两分双层式耐磨抗冲击弯管;它由两分双层弯管1、两个耐磨套2、大小弯焊缝4组成;并在两分双层弯管1与两个耐磨套2接触部位设有耐磨套契合面3;两个耐磨套2通过耐磨套契合面3连接在两分双层弯管1两端;大小弯焊缝4为两分双层弯管1焊接成型时产生的焊缝。

本实用新型为了保护弯管内层的耐磨层不会在弯管运输、安装及使用过程中受外力碰撞、击打变形甚至损坏,以及受到内部物料冲击而导致变形甚至损坏的功能,设有大弯外保护弯管7与小弯外保护弯管13;并在大弯外保护弯管7上设有大弯连接卡槽9、大弯耐磨套契合斜面10及大弯外保护弯管内契合面11,大弯连接卡槽9与大弯耐磨套契合斜面10设于大弯外保护弯管7两端,大弯外保护弯管内契合面11为大弯外保护弯管7内圆面;在小弯外保护弯管13上设有小弯外保护弯管内契合面15、小弯耐磨套契合斜面16与小弯连接卡槽17,小弯外保护弯管内契合面15为小弯外保护弯管13内圆面,小弯耐磨套契合斜面16与小弯连接卡槽17设于小弯外保护弯管13两端;其中大弯外保护弯管7与小弯外保护弯管13横截面为任意度数的圆弧,但是两半管组合在一起横截面必须形成360度的圆。

本实用新型为了增加大弯中间位置的耐磨功能,设有大弯内耐磨弯管8;并在大弯内耐磨弯管8外部设有大弯内耐磨弯管外契合面12;大弯内耐磨弯管外契合面12为大弯内耐磨弯管8外圆面;其中大弯内耐磨弯管8设计为从两端A向中间B变厚与两侧C向中间D变厚,保证了大弯中间位置的高耐磨性。

本实用新型为了保持小弯具备耐磨功能,设有小弯内耐磨弯管14;并在小弯内耐磨弯管14外部设有小弯内耐磨弯管外契合面18;小弯内耐磨弯管外契合面18为小弯内耐磨弯管14外圆面;其中小弯内耐磨弯管14设计为等厚与不等厚均可,只要保证小弯也具备相应耐磨性。

由于采用了以上结构及部件的技术组合方案,本实用新型较好的实现了其发明目的,本外全两分双层式耐磨抗冲击弯管用于建筑、矿山、冶金、电力、石油、煤炭、粮食加工等行业的恶劣环境,设计为全两分双层的独特结构,分为保护层与耐磨层,保护层保护耐磨层不会因弯管在运输、安装及使用过程中受外力碰撞、击打而变形甚至损坏,以及受到内部物料冲击力而导致变形甚至损坏,耐磨层管壁厚度不均匀分布(从两端A向中间B变厚与两侧C向中间D变厚),磨损较严重的部位,壁厚最厚,从而提高了弯管大弯的使用寿命,实现整个弯管磨损部位寿命的均匀性;设计的耐磨连接法兰便于弯管与其他设备的连接安装,耐磨连接法兰内部的耐磨套保证了口端的耐磨性、延长了耐磨连接法兰的使用寿命及提高了其密封性;内层耐磨层可采用高铬铸铁、中铬铸铁、低铬铸铁、陶瓷、硬质合金、轴承钢、合金钢、高分子材料、耐磨焊条堆焊形成的耐磨层等耐磨材料,可使弯管的耐磨性提高几倍以上;外层保护层采用低合金钢或中低碳钢等材料;这样设计至少可使得弯管整体重量减轻10%以上,达到降低成本,节约材料,节约资源的目的;使用方量高,价格低,性价比提高几倍以上;也容易实现大批量生产,质量稳定可靠,安全性能高。

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