[实用新型]一种润滑油油水混合乳化液调制油箱装置有效
申请号: | 201520138570.7 | 申请日: | 2015-03-12 |
公开(公告)号: | CN204735125U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 刘先斌 | 申请(专利权)人: | 重庆工商大学 |
主分类号: | B01F7/00 | 分类号: | B01F7/00;B01F3/08;B01F15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 油水 混合 乳化 调制 油箱 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及润滑油油水分离技术领域,特别涉及一种润滑油油水分离性能试验所需油水混合乳化液调制油箱装置。
背景技术
润滑油因各种原因进水或含水量过高不能满足使用要求时,需要进行油水分离或脱水处理,处理方法有多种,为了评价某种脱水方法的油水分离性能或效果,就要进行润滑油油水分离性能试验。
在润滑油油水分离试验领域,由于试验油初始温度及其均匀性、含水量及其均匀性对试验结果具有重要影响,因此一个重要的核心技术就是调制试验油初始状态,既油水混合乳化液的技术指标,包括油液加热温度、温度控制精度、油温均匀性、含水量及其均匀性等。如果这些技术指标偏差较大则将严重影响试验数据的真实性、准确性、可靠性。
为了尽可能避免和减少外界因素对试验结果的影响,使重复试验能够得到尽可能一致的结果,在进行润滑油油水分离性能试验时应使用怎样的技术装置和方法来调制油水混合乳化液?这也是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种润滑油油水混合乳化液调制油箱装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种润滑油油水混合乳化液调制油箱装置:包括不锈钢外壳(10)、第一分散器(11)、搅拌器(12)、活动盖板(13)、注水口(14)、第二分散器(15)、加热器(16)、进油口(21)、出油阀(22)、排空阀(23)、循环油泵(24)、温度控制仪(25)、油标(26)及管道组成的系统,用于润滑油油水分离性能试验所需含水量500—50000ppm油水混合乳化液的调制,(如图1)。
优选地,所述不锈钢外壳(10)为圆筒型锥底结构、有效容积为500L,所述注水口(14)和所述进油口(21)通过管道与油箱内的所述第二分散器(15)相连,所述循环油泵(24)的进口端通过管道与油箱底部相连,出口端通过管道与油箱内的所述第一分散器(11)相连。
优选地,所述第一分散器(11)的孔径为1.5mm,所述第二分散器(15)的孔径为1.5mm。
优选地,所述搅拌器(12)转速为50—1000rpm。
优选地,所述温度控制仪(25)为接点温度控制仪,能够实现对所述加热器的精确自动控制,从而使油水混合乳化与分离试验过程中油液的温度控制精度为±1℃。
优选地,所述循环油泵(24)为额定流量5-10L/min的输油泵。
附图说明
图1为本实用新型一种润滑油油水混合乳化液调制油箱装置的结构原理图;包括不锈钢外壳(10)、第一分散器(11)、搅拌器(12)、活动盖板(13)、注水口(14)、第二分散器(15)、加热器(16)、进油口(21)、出油阀(22)、排空阀(23)、循环油泵(24)、温度控制仪(25)、油标(26)。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种润滑油油水混合乳化液调制油箱装置,为润滑油油水分离性能试验调制符合要求的含水量500-50000ppm油水混合乳化液。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本实用新型一种润滑油油水混合乳化液调制油箱装置的结构原理图。
在具体实施方式中,本实用新型所提供的一种润滑油油水混合乳化液调制油箱装置,包括不锈钢外壳(10)、第一分散器(11)、搅拌器(12)、活动盖板(13)、注水口(14)、第二分散器(15)、加热器(16)、进油口(21)、出油阀(22)、排空阀(23)、循环油泵(24)、温度控制仪(25)、油标(26)及管道组成的系统,用于润滑油油水分离性能试验所需含水量500—50000ppm油水混合乳化液的调制,(如图1)。
进一步地,所述不锈钢外壳(10)为圆筒型锥底结构,具有良好的防腐蚀性能、当使用不同牌号润滑油时方便清洗,锥底结构有利于大颗粒水分子的沉降、集中和再循环,有效容积为500L,所述注水口(14)和所述进油口(21)通过管道与油箱内的所述第二分散器(15)相连,所述循环油泵(24)的进口端通过管道与油箱底部相连,出口端通过管道与油箱内的所述第一分散器(11)相连。
进一步地,所述第二分散器(15)的孔径为1.5mm,使注入的水分被分散成小颗粒状与润滑油接触、混合,所述第一分散器(11)的孔径为1.5mm,使再循环的油水被分散成小颗粒状再混合。
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