[实用新型]一种新型先导供油工作液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工作液压系统，尤其涉及一种新型先导供油工作液压系统。

背景技术

目前推土机根据工作需求要完成铲刀的提升、倾斜、调角动作，推土机工作液压系统则保证了这些动作的可靠实现。推土机上常用的工作阀常采用滑阀式结构，根据操作方式不同可分为手动换向阀、伺服助力式先导换向阀、液控换向阀、电液换向阀。手动换向阀操纵机构设计复杂，且操纵力往往比较大，容易造成驾驶疲劳；伺服助力式先导换向阀操纵轻便，可减轻司机的劳动，但主阀跟先导阀通过连杆机构连接，不能达到液压系统完全自由设计的程度；电液换向阀操纵轻便，但成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型先导供油工作液压系统，解决了手动换向阀式工作液压系统存在操纵力大、操纵机构复杂的难题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种新型先导供油工作液压系统，包括工作泵1、充液阀2、工作阀3、铲刀先导手柄4、右提升油缸5、左提升油缸6、倾斜油缸7、蓄能器块8、蓄能器9和工作油箱10，蓄能器9设置在蓄能器块8上，工作泵1在充液阀2的作用下优先向蓄能器9充油，蓄能器9充油完成后工作泵1通向工作阀3的油路被完全打开，蓄能器块8内锁定电磁阀得电时位于左位工作，蓄能器9通向铲刀先导手柄4的油路被打开并向铲刀先导手柄4供油，铲刀先导手柄4向工作阀3的第一联阀供油驱动倾斜油缸7，铲刀先导手柄4向工作阀3的第二联阀供油分别驱动右提升油缸5和左提升油缸6，工作泵1、充液阀2、工作阀3的一端均与工作油箱10相连通。

所述的充液阀2包括先导阀2.1和主阀2.2，蓄能器9中油液压力低于设定值，先导阀2.1在弹簧的作用下位于左位，主阀2.2两端受油压作用并在弹簧的作用下使主阀2.2位于右位，通向工作阀3的油受节流作用后工作泵1输出的油优先给蓄能器9供油；蓄能器9中压力达到设定值，先导阀2.1在油压作用下变为右位，主阀2.2右端的油泄到工作油箱10中，主阀2.2在工作泵1输出的油克服弹簧力位于左位，通向工作阀3的油路被完全打开，充液阀2向工作阀3供油。

所述的先导阀2.1、主阀2.2为一体化阀体结构，结构紧凑，节省空间，可靠性高。

所述的充液阀2包括减压阀A2.3、顺序阀2.4、先导溢流阀A2.5和先导溢流阀B2.6，蓄能器9中油压低于设定值，先导溢流阀A2.5和先导溢流阀B2.6关闭，减压阀A2.3两端受油压作用并在弹簧作用下处于上位，蓄能器9充油油路被打开，顺序阀2.4弹簧腔中存在压力油作用高于充液设定压力打开向蓄能器9优先供油；蓄能器9中压力达到设定值，先导溢流阀A2.5和先导溢流阀B2.6打开，减压阀A2.3弹簧腔压力油被泄掉，减压阀A2.3处于中位或下位工作，蓄能器9充油油路被断开，顺序阀2.4弹簧腔压力油被泄掉，顺序阀2.4完全打开向工作阀3供油。

所述的减压阀A2.3、顺序阀2.4、先导溢流阀A2.5和先导溢流阀B2.6为一体化阀体结构，结构紧凑，节省空间，可靠性高。

所述的充液阀2包括减压阀B2.7和先导溢流阀C2.8，蓄能器9中油压低于设定值，先导溢流阀C2.8关闭，减压阀B2.7两端同时受油压作用并在弹簧作用下处于右位，蓄能器9充油油路被打开并向蓄能器9供油；蓄能器9中压力达到设定值，先导溢流阀C2.8打开，减压阀B2.7中弹簧腔压力油被泄掉，减压阀B2.7处于左位，蓄能器9充油油路被断开并向工作阀3供油。

所述的减压阀B2.7和先导溢流阀C2.8，为一体化阀体结构，结构紧凑，节省空间，可靠性高。

所述的蓄能器块8、蓄能器9与充液阀2集成在一起，进一步提高紧凑性。

本实用新型的有益效果在于：（1）由充液阀给蓄能器充油来供油，充液阀同时还给工作阀供油，机器启动时优先给蓄能器充油，从而为主阀供油，充油完毕后泵到主阀油路完全打开，取消先导泵，减少了元件数量，节省了空间需求，使结构上更加紧凑，并且减少了溢流发热。（2）液控换向阀管路布置自由、简单，操作轻便，节省成本。（3）先导阀、主阀为一体化阀体结构，结构紧凑，节省空间，可靠性高。（4）减压阀、顺序阀、先导溢流阀A和先导溢流阀B为一体化阀体结构，结构紧凑，节省空间，可靠性高。（5）蓄能器块、蓄能器与充液阀集成在一起，进一步提高紧凑性。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的工作液压系统工作原理图；

图2是本实用新型实施例2的工作液压系统工作原理图；