[实用新型]一种双滚道轴承

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种轴承，尤其是涉及一种双滚道轴承。

【背景技术】

公知的，双滚道轴承“也叫双列圆锥滚子轴承”由轴承的内圈、外圈均具有相互对应的双锥形面滚道；双滚道轴承具有承载力大，可同时承受径向和轴向的联合载荷，使用寿命较长，是汽车、机床、机车以及轧机的重要动力传动部件，双滚道轴承的动态性能不稳定直接影响到整机的正常运行。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种双滚道轴承，利用外圈、滚柱、保持器和内圈的合理配合，获取了本实用新型的动态性能大幅度提高。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种双滚道轴承，包括外圈、滚柱、保持器和内圈，外圈的外圈内壁为两侧缩颈中部扩颈的弧形结构滚道；内圈的外缘面为中部扩颈两侧缩颈形成的两侧双锥形面结构；在保持器的靠近两边分别设有间隔设置的滚柱放置槽，复数个间隔排列的滚柱由保持器限制在内圈外缘面的两锥形面与外圈内壁的弧形结构滚道之间。

所述的双滚道轴承，所述内圈的外缘面中部设有环形平面。

所述的双滚道轴承，在保持器两边的滚柱放置槽外部分别设有挡环，两所述挡环分别卡在保持器的两边。

所述的双滚道轴承，所述滚柱为圆柱形结构。

所述的双滚道轴承，所述外圈的外圈外壁为环状平面结构。

所述的双滚道轴承，在外圈的外圈外壁与外圈的两端面之间设置为倒角过渡。

所述的双滚道轴承，所述外圈的外圈内壁中部设有环状凹陷中部平面。

所述的双滚道轴承，所述内圈的内圈内壁的为环状平面结构。

所述的双滚道轴承，在内圈的内圈内壁与内圈的两端面之间设置为倒角过渡。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的双滚道轴承，使用时，利用挡环将两圈滚柱限制在保持器两边的滚柱放置槽中，使得滚柱与外圈内壁的两弧形结构滚道、内圈外缘面的两侧双锥形面结构的滚道的最大接触，有效克服了现有双滚道轴承的滚柱打滑和耐疲劳差的动态性能不稳定现象；本实用新型结构简单实用。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的外圈结构示意图。

图3是本实用新型的内圈结构示意图。

图中：1、外圈外壁；2、外圈；3、保持器；4、滚柱；5、锥形面；6、内圈；7、倒角；8、内圈内壁；9、环形平面；10、滚道；11、凹陷中部平面；12、挡环。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进，

结合附图1、2或3所述的双滚道轴承，包括外圈2、滚柱4、保持器3和内圈6，外圈2的外圈外壁1为环状平面结构，在外圈2的外圈外壁1与外圈2的两端面之间设置为倒角7过渡，所述外圈2的外圈内壁为两侧缩颈中部扩颈的弧形结构滚道10，所述外圈2的外圈内壁1中部设有环状凹陷中部平面11；内圈6的内圈内壁8的为环状平面结构，在内圈6的内圈内壁8与内圈6的两端面之间设置为倒角7过渡，所述内圈6的外缘面为中部扩颈两侧缩颈形成的两侧双锥形面5结构，所述内圈6的外缘面中部设有环形平面9；在保持器3的靠近两边分别设有间隔设置的滚柱4放置槽，复数个间隔排列的圆柱形结构滚柱4由保持器3限制在内圈6外缘面的两锥形面5与外圈内壁的弧形结构滚道10之间，在保持器3两边的滚柱4放置槽外部分别设有挡环12，两所述挡环12分别卡在保持器3的两边。

实施本实用新型所述的双滚道轴承，使用时，将保持器3放入外圈2和内圈6之间，然后将多个滚柱4分别放入保持器3两侧的滚柱4放置槽，然后使用两个挡环12卡在保持器3的两侧使得滚柱4与外圈内壁的两弧形结构滚道、内圈6外缘面的两侧双锥形面5结构的滚道的最大接触，本实用新型利用外圈2、滚柱4、保持器3和内圈6的合理配合，便可克服现有技术的双滚道轴承的滚柱打滑和耐疲劳差的动态性能不稳定现象。

本实用新型未详述部分为现有技术。