[实用新型]一种简易PCB放板车有效
申请号: | 201520119605.2 | 申请日: | 2015-03-01 |
公开(公告)号: | CN204527243U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 徐朝晨 | 申请(专利权)人: | 四会富士电子科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526236 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 pcb 板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,尤其是涉及一种简易PCB放板车。
背景技术
PCB(Printed Circuit Board),中文名称为印制电路板,又称印刷电路板、印刷线路板,是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电子元器件电气连接的提供者。由于它是采用电子印刷术制作的,故被称为“印刷”电路板。在印刷线路板的生产过程中,常常需要将印刷线路板放置到 U 形放板车内将其从一个车间运输到另一车间,目前的放板及运输,一般使用专用的放板运输车或者插架后用平板车运输,但是,专用的放板运输车,价格昂贵,且高度与生产线的高度不一致,不配套,而插架后用平板车运输,需要搬来搬去,浪费人力物力,且容易造成擦花PCB,影响PCB的品质。
发明内容
为了克服上述现有技术问题,本实用新型提供了一种简易实用、高度与生产线一致的PCB放板车。
本实用新型的技术方案为:一种简易PCB放板车,包括车体和放板架,其特征在于:所述车体为框架式长方体,车体的底部安装有四个轮子,其中两个相邻的轮子为转向轮,另外两个轮子为定向轮,所述放板架焊接在车体上,放板架包括若干个间隔并列且两端带有弯折部的W型不锈钢方管,若干个W型不锈钢方管共同构成两个斜靠面,每个斜靠面的底部为放板槽。
所述放板架高度与生产线的高度一致。
优选地,所述W型不锈钢方管为3个。
所述放板槽为V型放板槽。
所述四个轮子均附设有锁座,可以固定放板车不让其移动。
所述斜靠面倾斜角为15°
进一步地,所述车体底部设有回收篮,回收篮用于回收PCB板的残留杂物,残留杂物不会之间掉落在地面,不会影响车间环境。
本实用新型的有益效果为:本实用新型整体为框架式,由若干W型不锈钢方管构成的放板架简单实用,放板架底部为漏空状态,PCB放置在上面底板不会残留杂物,放板架的高度与生产线高度一致,移放过程中不会造成擦花问题且节省了人力物力,其次采用两个定向轮和两个转向轮使得放板车可以轻易转动但又不会随意的改变方向,使得推动放板车时方向更易控制。
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是本实用新型的侧视图。
图中,1-车体,2-放板架,3-定向轮,4-转向轮,5-W型不锈钢方管,6-弯折部,201-第一斜靠面,202-第二斜靠面,203-第一放板槽,204-第二放板槽。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。
如图1、图2所示,一种简易PCB放板车,包括车体1和放板架2,所述车体1为由不锈钢方管构成的框架式车体,车体形状为长方体,车体1的底部安装有四个轮子,其中两个相邻的轮子为转向轮4,另外两个轮子为定向轮3,设计成两个转向轮和两个定向轮使得放板车可以轻易转动但又不会随意的改变方向,其次四个轮子均附设有锁座,可以固定放板车不然其移动。
所述放板架2焊接在车体1上,放板架2包括3个间隔并列的W型不锈钢方管5,3个W型不锈钢方管5并列而成构成了相互依靠成一定夹角的第一斜靠面201和第二斜靠面202,第一斜靠面201底部为第一放板槽203,第二斜靠面202底部为第二放板槽204,第一放板槽203和第二放板槽204均为V型,所述第一斜靠面201和第二斜靠面202的倾斜角均为15°。
所述W型不锈钢方管5两端带有弯折部6,弯折部向下弯折。
所述放板架高度与生产线的高度一致,一样的高度方便板材的移放且在移放过程中不会造成擦花问题。
进一步地,所述车体底部设有回收篮,回收篮用于回收PCB板的残留杂物,残留杂物不会之间掉落在地面,不会影响车间环境。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
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