[实用新型]摩托车丝圈脚垫

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车附属部件领域，具体涉及一种摩托车丝圈脚垫。

背景技术

现有技术中摩托车的脚垫大多都是直接放置在摩托车的踏板上，其缺陷十分明显，一来由于脚垫与踏板接触不牢固，容易造成两者之间相互滑动，在骑行过程中由于脚垫的掉落或者偏移，造成骑乘者分心而带来安全隐患，二来脚垫直接放置于踏板上，夜间停车时极易造成丢失的情况，带来财产损失。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种摩托车丝圈脚垫。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种摩托车丝圈脚垫，包括丝圈层、胶垫层、固定装置、名牌、螺钉、防盗绳和固定圈，所述丝圈层与所述胶垫层两者相互粘接，所述固定装置贯穿所述丝圈层与所述胶垫层，并压紧所述丝圈层与所述胶垫层；所述名牌设置在所述丝圈层上，所述螺钉顺次穿过所述胶垫层、所述丝圈层后，与所述名牌螺纹连接；所述防盗绳的一端与所述螺钉远离所述名牌的一端固定连接，所述防盗绳的另一端与所述固定圈固定连接。

进一步，所述固定装置包括固定钉、固定盘和固定槽，所述固定钉依次穿过所述丝圈层、所述胶垫层，所述固定钉的底端与所述固定盘卡接，并压紧所述丝圈层与所述胶垫层，所述固定钉的底面向内凹陷形成所述固定槽。

进一步，所述固定装置设置于所述摩托车丝圈脚垫的四周，数量至少有四个。

进一步，所述胶垫层远离所述丝圈层的一面上设置有防滑颗粒

进一步，所述胶垫层与所述丝圈层外形轮廓相一致，并且此轮廓与摩托车踏板相配合。

进一步，所述螺钉包括螺钉头，所述螺钉头与所述胶垫层相接触的部分设置有防滑棱，所述防滑棱为以所述螺钉头圆心为原点，沿所述螺钉头下表面向四周呈放射状的棱线。

本实用新型的有益效果为：

1、本产品中的固定装置加强的产品强度，使得在长时间使用后，丝圈层与胶垫层脱胶固定装置可以延长其使用寿命。

2、本装置设置有防盗绳和防盗圈，通过这两个部件可以把脚垫固定在摩托车踏板上，这样就增加了盗取的难度。

3、可以在摩托车踏板上设置固定柱，用以和固定槽相配合，这样又能进一步使本产品牢固的安放在踏板上。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是图1中A部分结构放大示意图；

图3是本实用新型正面结构示意图；

图4是本实用新型反面结构示意图；

图5是图4中B部分结构放大示意图；

图6是螺钉头底部防滑棱结构示意图。

1、丝圈层      2、固定钉      3、名牌

4、胶垫层      5、固定盘      6、固定槽

7、螺钉        8、防滑钉头      9、防盗绳

10、固定圈     11、防滑颗粒     12、固定装置

13、防滑棱

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种摩托车丝圈脚垫，包括丝圈层1、胶垫层4、固定装置12、名牌3、螺钉7、防盗绳9和固定圈10，所述丝圈层1与所述胶垫层4两者相互粘接，所述胶垫层4远离所述丝圈层1的一面上设置有防滑颗粒11，所述胶垫层4与所述丝圈层1外形轮廓相一致，并且此轮廓与摩托车踏板相配合，所述固定装置12贯穿所述丝圈层1与所述胶垫层4，并压紧所述丝圈层1与所述胶垫层4，所述固定装置12包括固定钉2、固定盘5和固定槽6，所述固定钉2依次穿过所述丝圈层1、所述胶垫层4，所述固定钉2的底端与所述固定盘5卡接，并压紧所述丝圈层1与所述胶垫层4，所述固定钉2的底部向内凹陷形成所述固定槽6，所述固定装置12设置于所述摩托车丝圈脚垫的四周，数量至少有四个；所述名牌3设置在所述丝圈层1上，所述螺钉7依次穿过所述胶垫层4、所述丝圈层1，与所述名牌3螺纹连接，所述螺钉7包括螺钉头8，所述螺钉头8与所述胶垫层4相接触的部分设置有防滑棱13，所述防滑棱13为以所述螺钉头8圆心为原点，沿所述螺钉头8下表面向四周呈放射状的棱线；所述防盗绳9的一端与所述螺钉7远离所述名牌3的一端固定连接，所述防盗绳9的另一端与所述固定圈10固定连接。

本实用新型的具体实施方式为：首先通过固定圈10将本实用新型的摩托车丝圈脚垫固定在摩托车踏板上，可以以焊接，螺栓紧固等方式将其固定，接着在踏板上焊接上一个个柱体，然后将固定槽6对应的插在其中，将本实用新型的摩托车丝圈脚垫平整的铺好，即完成踏板垫的固定。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。