[实用新型]一种转子轴向位移调节机构

说明书

【技术领域】

本实用新型属于机械传动技术领域，特别涉及一种转子轴向位移调节机构。

【背景技术】

在机械传动机构中，有时需要对沿轴心转动的零部件的位移进行轴向调节，如常见的采用拨叉机构、离合器的应用场合。而某些规格较大、转速较高并且位移量较大的转子，其位移调节机构则需要特殊的设计才能满足实用要求。尤其如永磁调速器产品，当发生过载时，需要对动力系统进行快速响应保护，尽管经过电子装置闭环保护的方案是可行的，但复杂的电子系统的接入使可靠性大打折扣，实际应用中，就有这样的故障事故发生。当然可以在动力主轴上直接采用扭矩限制器进行机械保护，但对于大规格的产品，采用这种方法，即在高速转动体上加装扭矩限制器，一则增加生产和装配难度，二则降低产品的可靠性，三则增加较大的成本。

2004年2月25日授权公告的中国专利公告第CN1140042C号公开了一种可调节磁耦合器，其调节机构是一种筒形端面凸轮机构，其结构存在的缺陷在于：其一，需要一副较长的、垂直于主轴轴心的连杆机构连接到轴上单元和固定单元之间，调节精度较低，占地面积较大；其二，需要两套角接触轴承组合，对延伸轴的长度和轴重增加量较大；其三，位移可调节范围较小，整体结构复杂，制作成本较高。2013年01月23日授权公告的中国专利公告第CN202696418U号，公开了一种结构与上述专利极其相似的可调节磁耦合器。

2012年11月21日授权公告的中国专利公告第CN202545718U号，公开一种基于花键副和丝杠的设计，可适合于较小规格的转子，对于更大转子的位移调节尚有不足。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种转子轴向位移调节机构，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种转子轴向位移调节机构，包括主轴、转子及法兰、轴承单元、调节单元和支撑架；转子及法兰的转子法兰颈套装在主轴外周；轴承单元的内圈/外圈固定在转子法兰颈外周；轴承单元的外圈/内圈上对称固定有一对齿条；支撑架与齿条相配合的齿条导向孔，齿条穿过对应的齿条导向孔；支撑架上安装有用于驱动齿条沿平行于主轴轴向运动的齿轮轴。

优选的，所述轴承单元的外圈上设有轴承单元位移辅助导杆。

优选的，支撑架上布置有至少一个齿轮箱体；齿轮箱体中安装有至少一个惰轮；齿轮轴通过所述至少一个惰轮与齿条啮合。

优选的，所述齿条为拐臂齿条；所述拐臂齿条直接与齿轮轴啮合。

优选的，齿轮轴的齿轮轴主端和齿轮轴从端之间设置过载离合器。

优选的，支撑架上设有供主轴穿过的支撑架主轴过孔；支撑架主轴过孔内设置辅助支撑轴承单元。

优选的，支撑架上设有与轴承单元位移辅助导杆相配合的辅助导杆导向孔，辅助导杆导向孔中设有滑套。

优选的，齿轮轴上的齿轮直接与齿条啮合。

优选的，支撑架上下布置有一对齿轮箱体；一对齿轮箱体均安装有一个惰轮；齿轮轴通过对应的惰轮与对应的齿条啮合。

优选的，轴承单元上对称设有一对齿条和一对轴承单元位移辅助导杆；支撑架上布置有一对齿轮箱体；齿轮箱体中安装有至少一个惰轮；齿轮轴通过所述至少一个惰轮与对应齿条啮合。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型为直线驱动形式，齿条对称设置，使角轴承单元精确地沿主轴轴线位移、定位，减小角轴承内外环的偏摆，从而大大减小该轴承单元产生故障的几率；轴承单元位移辅助导杆在支撑架上设置的滑套内滑动，导向良好；采用1～2个惰轮或拐臂齿条，使齿轮轴避开主轴。

进一步的，支撑架主轴过孔内可设置辅助支撑轴承单元，增加主轴运动的稳定性。

进一步的，拐臂齿条取代惰轮，减少元件个数和传动环节。

进一步的，对于永磁调速器产品，当过载现象发生时，所述转子端面上会承受超大的因电涡流磁场产生的轴向推力，藉此，在间歇工作且低速动作的齿轮轴上安装过载离合器(可靠性高、低成本、易安装)，所述推力，可通过过载离合器使齿轮轴从端与齿轮轴主端分离，使得所述转子沿轴向即所述推力减小的方向自由位移，使永磁调速器的耦合减弱，消解因过载产生故障的隐患，即实现瞬态过载保护。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1结构的部件组合的示意图；

图3-1是图2结构及其他部件组合的示意图；

图3-2是图3-1的另一视图；

图4是实施例2的部分零件组合示意图；